比亞迪電動(dòng)汽車銷量公布背后的營(yíng)銷策略主要有以下幾點(diǎn)。

首先，多品牌全面開(kāi)花，覆蓋全價(jià)位、全場(chǎng)景用車需求。旗下?lián)碛型醭⒑Ｑ?、?shì)騰、方程豹、仰望等品牌，從 10 萬(wàn)到 100 萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間都有涵蓋，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比、高端車型、個(gè)性轎車、全家出行 SUV 等的需求。

其次，不斷加大研發(fā)投入，擁有刀片電池、DM-I、云攆技術(shù)等，為汽車研發(fā)生產(chǎn)提供技術(shù)保障，增強(qiáng)消費(fèi)者信任。

再者，正確的決策與判斷，抓住國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，很早就布局新能源，發(fā)揮穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格，采用自下而上的戰(zhàn)略，先站穩(wěn)中低端市場(chǎng)，再?zèng)_擊高端市場(chǎng)。

另外，構(gòu)建完善的線上溝通渠道，通過(guò)官網(wǎng)提供產(chǎn)品介紹、促銷活動(dòng)和在線客服，強(qiáng)化與消費(fèi)者互動(dòng)。還充分利用社交平臺(tái)進(jìn)行線上銷售，舉辦互動(dòng)活動(dòng)增加用戶參與度和品牌關(guān)注度。

同時(shí)，比亞迪把首因效應(yīng)和暈輪效應(yīng)用到極致，如 dmi 打破插混固有印象，刀片電池拓寬磷酸鐵鋰道路，超低定價(jià)的 998 和 798 車型引流效果顯著。

最后，注重安全配置，低配車型也保障安全配置高于同價(jià)位其他車企車型。