便宜的新能源汽車電池壽命大約在 5 - 10 年。新能源汽車常用的磷酸鐵鋰和三元鋰電池，理論報(bào)廢期在 5 到 6 年左右，按日常一充的頻率計(jì)算，壽命約 3 - 6 年。在理想狀態(tài)下，結(jié)合充電循環(huán)次數(shù)與續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，能達(dá)到 8 - 10 年。不過，電池實(shí)際壽命并非固定，駕駛習(xí)慣、充電方式、環(huán)境溫度等因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響，這些因素或長(zhǎng)或短地改變著電池的實(shí)際使用時(shí)長(zhǎng)。

駕駛習(xí)慣對(duì)電池壽命的影響不容小覷。猛踩油門、急剎車這類激烈的駕駛行為，會(huì)讓電池在短時(shí)間內(nèi)承受較大電流沖擊，加速電池老化。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速與加速度，能使電池工作狀態(tài)更穩(wěn)定，有效延長(zhǎng)其使用壽命。另外，虧電行駛對(duì)電池性能損害極大，應(yīng)盡量避免。

充電方式也是關(guān)鍵因素。盡量選擇慢充模式，因?yàn)榭斐潆m能快速補(bǔ)充電量，但頻繁快充會(huì)降低電池的還原能力，減少充放電循環(huán)次數(shù)。同時(shí)，電量控制在25% - 75%之間為宜，避免過度充電或過度放電。而且，不能長(zhǎng)時(shí)間充電不管，也不可等電量耗盡才充電。

環(huán)境溫度對(duì)電池壽命的作用也很明顯。高溫環(huán)境下，電池自放電率增加，容量快速衰減；低溫時(shí)，電池內(nèi)阻增大，可用容量降低，充電效率變低。所以，盡量不要在高于60℃的環(huán)境下駕駛或充電，溫度低于 - 5℃時(shí)也不宜充電。

值得一提的是，多數(shù)廠商會(huì)提供電池質(zhì)保服務(wù)。比如廣汽傳祺電池容量小于80%可免費(fèi)換新，特斯拉8年保修電池，比亞迪的電池芯提供終身質(zhì)保等，這在一定程度上保障了消費(fèi)者權(quán)益。

總之，便宜的新能源汽車電池壽命受多種因素制約。消費(fèi)者若想讓電池使用更長(zhǎng)久，不僅要了解電池特性，養(yǎng)成良好的駕駛與充電習(xí)慣，還要關(guān)注廠商的質(zhì)保政策，如此才能更好地發(fā)揮新能源汽車電池的效能。