純電動半掛牽引車的維修保養(yǎng)成本并不高，相比燃油車具有一定優(yōu)勢。由于沒有發(fā)動機，它省去了機油、機濾等諸多保養(yǎng)項目，一年保養(yǎng)費用約5000元，遠(yuǎn)低于燃油車。同時，其傳動效率高，零部件磨損少，也降低了維修成本。并且，純電動半掛牽引車每公里能耗花費通常比燃油牽引車低。雖然電池組存在維修和更換成本，但總體而言，其維修保養(yǎng)成本相對較低 。

從保養(yǎng)項目來看，燃油車的發(fā)動機保養(yǎng)繁瑣且費用高昂，像火花塞需要定期更換，機油機濾更是每次保養(yǎng)都必不可少，隨著車輛行駛里程增加，大保養(yǎng)時涉及的項目更多，費用自然水漲船高。而純電動半掛牽引車沒有這些復(fù)雜的發(fā)動機保養(yǎng)需求，保養(yǎng)項目大幅減少。

在能耗花費上，差距同樣明顯。華菱電動牽引車每公里約1元，燃油車則約2.5元；三一電動牽引車每公里電耗1.2 - 1.5度，對比燃油牽引車每公里能省1元以上。長期算下來，純電動半掛牽引車能為車主節(jié)省一大筆開支。

另外，純電動半掛牽引車結(jié)構(gòu)相對簡單，不需要使用尿素，又可以節(jié)省一筆費用。從全生命周期成本來看，傳統(tǒng)重卡為217萬元，天然氣重卡為197萬元，純電動重卡為174萬元，純電動重卡比傳統(tǒng)重卡節(jié)省43萬元。

當(dāng)然，純電動半掛牽引車并非毫無短板，電池組作為核心部件，若路上行駛發(fā)生刮碰破損，維修費用不低，且5 - 7年需更換，價格較高。不過，綜合多方面因素考量，純電動半掛牽引車在維修保養(yǎng)成本方面的優(yōu)勢較為突出，對于追求降低運營成本的用戶來說，是一個頗具吸引力的選擇。