17 年寶馬 320 在操控性能上相比同級別車型優(yōu)勢顯著。它傳承了寶馬品牌一貫的運(yùn)動基因，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能讓駕駛者在操控方向盤時(shí)獲得極為清晰的路感反饋，實(shí)現(xiàn)指哪打哪。其優(yōu)秀的底盤調(diào)校，讓車輛在過彎時(shí)能保持良好的車身姿態(tài)，減少側(cè)傾。動力輸出也較為線性，與變速箱配合默契，換擋迅速且平順。這些特性使得寶馬 320 在同級別車型中操控性能脫穎而出。

在懸掛系統(tǒng)方面，17年寶馬320也展現(xiàn)出了卓越的功底。它的懸掛具備出色的韌性，在面對顛簸路面時(shí)，能夠有效地過濾震動，為車內(nèi)成員提供舒適的駕乘感受。而當(dāng)車輛高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，懸掛又能給予車身足夠的支撐力，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。這種剛?cè)岵?jì)的懸掛調(diào)校，是很多同級別車型難以企及的。

再者，寶馬320的制動系統(tǒng)表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其剎車踏板的回饋力度恰到好處，初段響應(yīng)靈敏，輕點(diǎn)踏板就能獲得明顯的制動力。隨著踏板行程的加深，制動力持續(xù)線性增長，能讓駕駛者在緊急情況下迅速將車輛穩(wěn)穩(wěn)停下。相比一些同級別車型剎車疲軟或者力度不均勻的情況，寶馬320的制動性能無疑更讓人安心。

此外，車輛的電子輔助系統(tǒng)也為操控加分不少。動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，迅速對各個(gè)車輪進(jìn)行制動干預(yù)，幫助駕駛者重新掌控車輛，大大提高了行車安全性。

總的來說，17年寶馬320在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤調(diào)校、懸掛、制動以及電子輔助系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它在同級別車型中領(lǐng)先的操控性能。無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁，寶馬320都能憑借這些優(yōu)勢，為駕駛者帶來卓越的操控體驗(yàn)，成為眾多車迷心中操控性能的典范之作 。