奧迪 Q3 新車不同配置版本的報(bào)價(jià)差異較大，差價(jià)在幾千元到數(shù)萬(wàn)元不等。其入門的 35TFSI 進(jìn)取型指導(dǎo)價(jià) 27.88 萬(wàn)，到頂配的 45TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 32.62 萬(wàn)，價(jià)格逐步攀升。不同配置車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)、外觀套件等方面各有差異，消費(fèi)者為這些升級(jí)配置買單，造就了價(jià)格的不同梯度，呈現(xiàn)出豐富的價(jià)格區(qū)間供消費(fèi)者選擇。

具體來(lái)看，35TFSI時(shí)尚致雅型指導(dǎo)價(jià)29.28萬(wàn)，相比入門的進(jìn)取型貴了1.4萬(wàn)。這多出來(lái)的價(jià)格，帶來(lái)的是配置上的升級(jí)，讓車輛在舒適性與實(shí)用性上有了提升。而與之價(jià)格相同的35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型，雖在配置上與時(shí)尚致雅型相近，不過(guò)外觀設(shè)計(jì)更為運(yùn)動(dòng)，滿足了追求個(gè)性的消費(fèi)者需求。

40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)30.58萬(wàn)，較35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型貴1.3萬(wàn)。這筆費(fèi)用主要花在了發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)上，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力提升，讓駕駛體驗(yàn)有了質(zhì)的飛躍。40TFSI RS套件燃速型指導(dǎo)價(jià)30.93萬(wàn)，比時(shí)尚動(dòng)感型貴4000元，主要是為RS運(yùn)動(dòng)套件付費(fèi)，獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，讓車輛更具戰(zhàn)斗氣息。

頂配的45TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)32.62萬(wàn)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.0T高功率，驅(qū)動(dòng)形式也變?yōu)槿珪r(shí)四驅(qū)，強(qiáng)大的動(dòng)力與出色的通過(guò)性，為駕駛者帶來(lái)更卓越的性能體驗(yàn)，自然價(jià)格也相對(duì)較高。

奧迪Q3不同配置版本的報(bào)價(jià)差異，是基于車型在動(dòng)力、外觀、配置等多方面的升級(jí)。消費(fèi)者可以依據(jù)自身的預(yù)算、對(duì)動(dòng)力的需求、對(duì)外觀的喜好等因素，在這豐富的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，挑選到最適合自己的車型，讓每一筆花費(fèi)都能換來(lái)滿意的駕駛體驗(yàn)。