五菱宏光 S 五座版的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)中處于不錯(cuò)水平。它提供 1.2 升自然吸氣和 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，1.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 76 ，1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 99 。城市道路行駛時(shí)，低扭表現(xiàn)出色，起步響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)；高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定，深踩油門(mén)有爆發(fā)力。整體而言，其動(dòng)力能滿(mǎn)足日常使用與拉貨需求。

先看1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大扭矩為110牛米，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，搭配5速手動(dòng)變速箱。在城市路況下，其低扭輸出可圈可點(diǎn)，起步階段能夠較為輕松地應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況，動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性讓駕駛體驗(yàn)較為舒適，即使在滿(mǎn)載的情況下，也不會(huì)有明顯的動(dòng)力不足感，滿(mǎn)足日常在市區(qū)內(nèi)的短途出行與小型貨物運(yùn)載不在話(huà)下。

而1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到140牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在3400到4400轉(zhuǎn)每分鐘之間，配合6速手動(dòng)變速箱。在城市道路中，它的優(yōu)勢(shì)就更加凸顯，起步響應(yīng)迅速，加速超車(chē)操作相對(duì)輕松。當(dāng)行駛到高速路段，深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出不錯(cuò)的動(dòng)力，讓車(chē)輛在高速上超車(chē)、保持穩(wěn)定的巡航速度都比較從容。

此外，五菱宏光S五座版搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的調(diào)校技術(shù)，在節(jié)能等方面有技術(shù)保障，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與動(dòng)力較好的平衡。它前置后驅(qū)的布局，在車(chē)輛載重時(shí)能更好地分配重量，保證行駛穩(wěn)定性，這對(duì)于經(jīng)常需要拉貨的用戶(hù)來(lái)說(shuō)十分友好。

總之，五菱宏光S五座版憑借多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、穩(wěn)定的動(dòng)力輸出、良好的低扭表現(xiàn)以及優(yōu)秀的載重行駛穩(wěn)定性，無(wú)論是日常家用還是商業(yè)載貨，都能以出色的動(dòng)力性能滿(mǎn)足各類(lèi)需求，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力 。