汽車虧電需要搭電時，連接搭電線應先連接正極，再連接負極。具體而言，先用一根連接線將施救車輛電瓶的正極與沒電車輛的電瓶正極相連，之后用另一根連接線把施救車輛的負極連接到沒電車輛發(fā)動機機體的鐵件上。如此規(guī)定順序，主要是出于安全考量，能有效規(guī)避短路、起火等風險，確保搭電過程順利且安全。

在連接搭電線正極時，務必保證連接穩(wěn)固且接觸良好。因為正極傳輸著高電壓和大電流，若連接松動，不僅可能導致搭電失敗，還會產生電火花，容易引發(fā)火災等嚴重后果。所以要仔細檢查連接部位，防止出現接觸不良的情況。

而連接負極時選擇發(fā)動機機體的鐵件，這是由于汽車的電氣系統(tǒng)通常是以車身作為負極的公共連接點。連接到發(fā)動機機體鐵件等同于連接到了車輛的負極回路，這樣可以形成完整的電流通路，同時還能避免因直接連接電瓶負極可能帶來的短路風險。在操作過程中，要注意避免搭電線的金屬部分接觸到車身的其他部位，防止意外短路。

搭電完成車輛啟動后，拆卸搭電線的順序與連接時相反，要先取下正極電線，再取負極電線。這同樣是基于安全的考慮，先斷開正極可以切斷主要的電流來源，降低在拆除負極時產生電火花的可能性。

總之，汽車搭電時連接搭電線的先后順序有著嚴格規(guī)定，每個步驟都關乎安全與成功。無論是連接還是拆卸，都需要嚴格按照先正后負的順序操作，謹慎對待每一個細節(jié)，這樣才能在汽車虧電需要搭電時，保障自身和車輛的安全，順利解決問題 。