汽車輪轂輕微變形可以修復(fù)。輪轂輕微變形多由過坑速度快、路牙剮蹭等導(dǎo)致，修復(fù)關(guān)鍵看輪輻是否受損，若輪輻正常，便有修復(fù)可能。修復(fù)時(shí)，需先借助專用檢測儀器確定變形位置，之后對變形處局部加熱使金屬變軟，再用輪轂修復(fù)設(shè)備校正，完成后再次檢測。若未恢復(fù)正常，還可進(jìn)行汽車動態(tài)平衡檢測。

在確定輪轂變形位置后，拆卸并清潔輪轂是重要的前期準(zhǔn)備工作，這能讓后續(xù)的修復(fù)操作更加順利精準(zhǔn)。接著，常見的修復(fù)方式有冷修復(fù)和熱修復(fù)。冷修復(fù)適合變形程度較輕的情況，利用專業(yè)工具對變形部位施加特定的力，逐漸將其恢復(fù)原狀，這種方式能較好地保留輪轂原本的金屬結(jié)構(gòu)和性能。

而熱修復(fù)則需借助加熱工具，對變形位置進(jìn)行局部加熱。當(dāng)金屬達(dá)到一定溫度變軟后，使用輪轂矯正設(shè)備進(jìn)行校正。熱修復(fù)能夠應(yīng)對相對復(fù)雜一些的變形狀況，通過加熱使金屬更具延展性，方便調(diào)整形狀。校正完成之后，必須再次檢測輪轂是否恢復(fù)正常，確保各個(gè)參數(shù)都符合標(biāo)準(zhǔn)。

若修復(fù)后輪轂在行駛中仍有異常，汽車動態(tài)平衡檢測就很有必要。通過這個(gè)檢測，可以準(zhǔn)確判斷出輪轂的不平衡點(diǎn)，根據(jù)變形程度添加合適的鉛塊，讓輪胎在旋轉(zhuǎn)過程中保持穩(wěn)定，減少因不平衡帶來的震動和磨損。

不過，如果輪轂變形較為嚴(yán)重，已影響到行駛的安全和穩(wěn)定性，那就不建議修復(fù)了，最好更換新的輪轂。新輪轂的規(guī)格、型號一定要與原配相符，這樣才能保證車輛的正常行駛和性能表現(xiàn)。

總之，汽車輪轂輕微變形雖有修復(fù)的可能，但我們也要根據(jù)實(shí)際變形情況合理選擇修復(fù)方法或更換輪轂。日常用車時(shí)，也要注意避免讓輪轂受到不必要的損傷，定期檢查，這樣才能保障行車安全和輪轂的使用壽命 。