比亞迪漢混動的電池續(xù)航能力因車型不同而各有差異，整體表現(xiàn)較為出色。其插電混動版車型運用第五代 DM-i 技術，實現(xiàn) 1350 公里超長續(xù)航。漢 DMi 車型純電續(xù)航最高可達 242 公里，不同版本也有 121 公里、202 公里等選擇。還有單電機和雙電機版本，綜合續(xù)航里程分別為 605 km 和 550 km 。這些續(xù)航數(shù)據(jù)在混動車型領域具備較強競爭力，能滿足多樣出行需求。

比亞迪漢混動之所以有這樣出色的續(xù)航表現(xiàn)，得益于其一系列先進技術與核心部件。在其DM-i混動系統(tǒng)中，電機在多數(shù)工況下承擔驅動車輛的重任，能量轉化效率大幅提高，還省去多擋式變速箱，進一步提升傳動效率。純電動模式下，高能量密度的DM-i超級混動專用功率型刀片電池為車輛提供電能；混動模式時，1.5L發(fā)動機不僅可以充電，在中高速行駛時還能直驅或與電機并聯(lián)輸出動力。

其中，驍云1.5L發(fā)動機功不可沒，其熱效率高達43%，壓縮比為15.5 ，借助阿特金森循環(huán)提升燃燒效率，有效降低油耗。而且發(fā)動機通過外部“減重”，取消前端輪系，在減輕重量的同時提升了效率。此外，自主研發(fā)的雙電機EHS超級電混系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)等，也為續(xù)航能力提供堅實保障。

當然，實際行駛中的續(xù)航里程會受到駕駛習慣、路況等多種因素影響。不過，車主可以通過合理駕駛、保持輪胎壓力正常、關閉不必要電子設備以及利用車輛支持的快速充電和慢充技術等措施，讓車輛盡量發(fā)揮出應有的續(xù)航水平?？傊?，比亞迪漢混動在續(xù)航能力上亮點頗多，憑借技術優(yōu)勢為用戶帶來可靠且實用的出行體驗 。