20款寶馬120i在操控性能上相比同級別車型優(yōu)勢顯著。它配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184千瓦，最大扭矩320牛?米，配合8速手自一體變速箱，動力強勁且輸出平順，0-100km/h加速表現(xiàn)卓越，車重與動力配比合理，前后重量比達50:50。同時，其底盤懸掛系統(tǒng)調校完美，轉向精準，穩(wěn)定性與靈活性兼具，還有多元化駕駛模式，為駕駛者帶來安全又愉悅的體驗 。

從動力系統(tǒng)來看，20款寶馬120i的新款直四引擎采用了專利技術，不僅動力輸出流暢，油耗表現(xiàn)也頗為優(yōu)異。在同級別車型中，這樣的動力配置能夠輕松應對各種路況。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的加速超車，它都能憑借強勁的動力，迅速做出響應，給予駕駛者十足的信心。

精準的轉向系統(tǒng)是寶馬120i操控優(yōu)勢的一大體現(xiàn)。當駕駛者轉動方向盤時，車輛能夠精確地按照指令行駛，幾乎沒有虛位。這種精準的轉向，讓車輛在過彎時可以更加流暢，減少不必要的修正動作。在蜿蜒的山路上駕駛寶馬120i，能深切感受到它的轉向如同被賦予了靈魂一般，靈活而又準確。

扎實的底盤調校也功不可沒。在高速行駛時，寶馬120i的底盤能夠提供出色的支撐力，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地貼在路面上，不會出現(xiàn)發(fā)飄的情況。而在經(jīng)過顛簸路面時，底盤又能有效地過濾掉大部分震動，保證車內(nèi)的舒適性。這種穩(wěn)定性與舒適性的完美結合，是很多同級別車型難以企及的。

多元化的駕駛模式則進一步豐富了駕駛體驗。駕駛者可以根據(jù)不同的路況和心情，輕松切換到經(jīng)濟、舒適、運動等模式。每種模式下，車輛的動力輸出、轉向力度等都會做出相應調整，滿足了駕駛者在各種場景下的需求。

總的來說，20款寶馬120i憑借優(yōu)秀的動力系統(tǒng)、精準轉向、扎實底盤和多元駕駛模式，在操控性能上遠超同級別車型，為駕駛者帶來了獨特的駕駛樂趣和舒適體驗。