比亞迪漢 EV605 的續(xù)航里程在實(shí)際使用中通常難以剛好達(dá)到 605 公里。汽車的實(shí)際續(xù)航受諸多因素制約，像路況，城市通暢路段電耗低，續(xù)航相對(duì)長(zhǎng)些，高速行駛電耗高，續(xù)航就會(huì)降低；氣溫方面，冬季寒冷時(shí)續(xù)航往往會(huì)減少；駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵，急加速、急剎車會(huì)增加電耗。總之，雖然難以精準(zhǔn)達(dá)到 605 公里，但在適宜條件下，其續(xù)航也能滿足日常使用 。

在不同路況下，比亞迪漢 EV605 的續(xù)航表現(xiàn)差異明顯。在城市通暢路段，電耗相對(duì)較低，約 13.5kwh/100 公里，這種情況下續(xù)航能達(dá)到 570 公里左右 ?？梢坏┻M(jìn)入高速路段，當(dāng)車速維持在 110 - 120 公里時(shí)，用電量約 17kwh/100 公里，續(xù)航大概能跑 450 公里以上。要是速度稍低，平均用電量 16.5kwh/100 公里，續(xù)航會(huì)略有提升。

氣溫對(duì)其續(xù)航的影響也不容小覷。炎熱夏季，車內(nèi)開(kāi)啟空調(diào)后，續(xù)航會(huì)有所降低。曾有實(shí)測(cè)，溫度 30 度左右，駕駛模式 DP100，車內(nèi)空調(diào) 21 度，實(shí)跑里程 298 公里時(shí)，表顯剩余電量 98%，估計(jì)實(shí)際續(xù)航極限約 330 - 350 公里。而在冬季寒冷天氣，尤其是北方地區(qū)，續(xù)航可能會(huì)進(jìn)一步降低至 300 多公里。

駕駛習(xí)慣同樣會(huì)改變續(xù)航情況。急加速、急剎車的激烈駕駛方式，會(huì)讓電耗迅速增加，續(xù)航大打折扣。相反，若保持穩(wěn)定車速、溫柔駕駛，續(xù)航則會(huì)更理想。有車主駕駛漢 EV 長(zhǎng)續(xù)航豪華版在市區(qū)低速行駛，采用 ECO 模式、較大回饋力度且駕駛方式溫柔，電量 50%時(shí)行駛里程達(dá) 300 公里，表顯剩余里程 304 公里，滿電續(xù)航可能超 600 公里。

綜上所述，比亞迪漢 EV605 雖然很難恰好跑出 605 公里的續(xù)航，但在多種因素配合得當(dāng)?shù)那闆r下，續(xù)航表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，完全能夠滿足大多數(shù)用戶的日常出行與長(zhǎng)途需求 。