多功能應急啟動電源在低溫環(huán)境下性能可能會受影響。低溫環(huán)境中，啟動電源內部的電瓶液存在結冰風險，一旦結冰便無法供電，還可能損壞電源；鋰電池在低溫環(huán)境下存電量會縮減，比如在－２０℃時電池存電量大約會縮減３０％，電量不足則可能影響汽車啟動。不過，也有部分品牌的啟動電源低溫適應性良好，能在極寒條件下正常工作。

像 SAST 先科的啟動電源，擁有卓越的耐寒性能，即便處于零下 60°C 的超低溫環(huán)境，依然能夠迅速啟動車輛，為在極寒地區(qū)的人們提供了可靠保障。寶力晟卷繞蓄電池同樣表現出色，在 -55℃ 的極寒條件下也可正常使用，助力車輛順利發(fā)動。倍思搭電寶能在零下 20°C 的環(huán)境中穩(wěn)定工作，其配備的大容量聚合物鋰電池和智能保護芯片，不僅保障了基本性能，還提升了使用的安全性。紐曼搭電寶適用性廣泛，多種車型都能實現應急啟動，在低溫環(huán)境中也為車主們帶來便利?？▋嚎?K1 多功能應急啟動電源更是強大，可在零下二十度至六十度的極端環(huán)境下啟動汽車，適應能力令人贊嘆。

一般來說，電池在 25℃ 左右時容量最大、性能最穩(wěn)定。因為應急啟動電池啟動時需要大電流，通常需 200A 左右，只有電量充足才能帶動起動機運轉。所以在寒冷的冬季，要盡量保持電池處于適合的溫度，這樣才能確保在應急使用時能正常工作。同時，存放啟動電源時，也應盡量避免高溫或低溫環(huán)境，以延長設備的使用壽命。

總之，雖然多功能應急啟動電源在低溫環(huán)境下性能可能受影響，但眾多優(yōu)秀品牌的產品通過出色的設計和技術，大大降低了低溫帶來的不利影響。車主們在選擇時，可參考品牌的低溫性能參數，挑選適合自己使用環(huán)境的產品，從而在低溫環(huán)境下也能有備無患，保障出行順利。