廣汽本田新款奧德賽的競爭對(duì)手有別克GL8、豐田賽那、新款艾力紳以及現(xiàn)代庫斯途等。別克GL8作為經(jīng)典商務(wù)MPV，在多方面與奧德賽不相上下；豐田賽那依靠良好口碑、出色空間和可靠質(zhì)量備受青睞。新款艾力紳與奧德賽動(dòng)力、空間相近，只是外觀稍顯“落伍”?，F(xiàn)代庫斯途尺寸和定位接近奧德賽，車內(nèi)空間寬敞，只是上車跨步較高。這些車型各有特色，與新款?yuàn)W德賽在市場上相互角逐 。

別克GL8作為經(jīng)典商務(wù)MPV，在市場上擁有深厚的底蘊(yùn)。它與奧德賽在外觀、內(nèi)飾、空間、智能科技以及機(jī)械硬件等多個(gè)維度展開激烈較量。其大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的精致質(zhì)感，寬敞舒適的乘坐空間，以及先進(jìn)的智能配置，都讓它成為奧德賽不可小覷的對(duì)手。

豐田賽那憑借品牌積累的良好口碑，吸引了眾多消費(fèi)者。賽那外觀大氣穩(wěn)重，給人一種可靠的感覺。內(nèi)飾方面注重舒適與實(shí)用的完美結(jié)合，讓乘客在旅途中能享受愜意時(shí)光。而且，它的動(dòng)力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，可靠的質(zhì)量更是讓用戶放心，這些優(yōu)勢使賽那在與奧德賽的競爭中占據(jù)一席之地。

新款艾力紳在動(dòng)力表現(xiàn)上與奧德賽相差不大，乘坐空間也近乎一致。然而，在外觀設(shè)計(jì)上，相比新款?yuàn)W德賽，艾力紳稍顯“落伍”，多了些傳統(tǒng)商務(wù)氣息。盡管如此，其優(yōu)惠后的價(jià)格依然能吸引一部分對(duì)價(jià)格較為敏感的消費(fèi)者。

現(xiàn)代庫斯途在尺寸和車型定位上與奧德賽較為接近。車內(nèi)空間寬敞，特別是頭部空間十分充裕，能為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。不過，它主推動(dòng)力的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步有遲滯，油耗也不算突出，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力及平順性不錯(cuò)，但上車跨步高于奧德賽，這在一定程度上影響了用戶的上下車便利性。

總之，這些競爭對(duì)手各有優(yōu)勢與不足。在MPV市場中，它們與新款?yuàn)W德賽相互競爭，共同推動(dòng)著該領(lǐng)域的發(fā)展，為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇 。