中汽協(xié)回應(yīng)特斯拉維權(quán)事件的出發(fā)點是確保汽車行業(yè)的安全發(fā)展，并完善相關(guān)的數(shù)據(jù)監(jiān)管體系。

從技術(shù)角度看，車主希望通過獲取完整行車數(shù)據(jù)證明剎車系統(tǒng)故障，分析相關(guān)數(shù)據(jù)能還原事故真相。

中汽協(xié)認(rèn)為，安全是汽車產(chǎn)品的核心，應(yīng)以數(shù)據(jù)分類分級和生命周期為切入點構(gòu)建管理體系。

對于自動駕駛數(shù)據(jù)歸屬，目前法律規(guī)定不明確。新能源汽車國家監(jiān)管平臺雖有要求，但現(xiàn)有數(shù)據(jù)不足以滿足自動駕駛事故分析。

當(dāng)前用戶和行車數(shù)據(jù)會傳至車企數(shù)據(jù)庫存儲。在數(shù)據(jù)安全監(jiān)管方面，相關(guān)法律法規(guī)存在不適用情況。

中汽協(xié)建議采用多中心化數(shù)據(jù)治理模式，保證數(shù)據(jù)真實性和防篡改性，還發(fā)起成立相關(guān)公司建設(shè)汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺。

對車企來說，要依法保存數(shù)據(jù)、保護(hù)用戶隱私，事故發(fā)生后及時提交完整數(shù)據(jù)解決消費者訴求。

對消費者而言，駕駛自動駕駛車輛時要關(guān)注狀態(tài)和接管提示信息。

未來應(yīng)完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)監(jiān)管法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

總之，中汽協(xié)旨在促進(jìn)汽車行業(yè)健康發(fā)展，保障消費者權(quán)益。