凱迪拉克 XT5 的動(dòng)力性能較為強(qiáng)勁。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并輔以 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 174kW，最大扭矩 350N?m ，官方 0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間 8.3 秒，最高車(chē)速 210 公里 / 小時(shí)。實(shí)際測(cè)試中，25T 車(chē)型起步控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000rpm 左右時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速 7.56 秒領(lǐng)先很多同級(jí)車(chē)型，這些都足以證明它在動(dòng)力方面的出色表現(xiàn)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，凱迪拉克 XT5 的這套動(dòng)力組合帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出順暢且迅速。48V 輕混系統(tǒng)有效改善了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)的平順性，在起步階段助力發(fā)動(dòng)機(jī)，讓整個(gè)加速過(guò)程更加輕快，減少了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的渦輪遲滯現(xiàn)象。

中后段加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)發(fā)力能力也值得稱(chēng)贊。只要你有進(jìn)一步加速的需求，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)毫不猶豫地響應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力會(huì)推動(dòng)車(chē)輛輕松超越前車(chē)。而且，在高速行駛時(shí)，車(chē)輛依舊有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是超車(chē)還是應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，都能讓駕駛者充滿信心。

此外，凱迪拉克 XT5 的動(dòng)力調(diào)校在兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也充分考慮了日常駕駛的舒適性。動(dòng)力輸出線性，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)于激進(jìn)的突兀感，即使是在擁堵的城市路況下頻繁啟停，也能讓駕乘者感受到平穩(wěn)舒適。

總體而言，凱迪拉克 XT5 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異。無(wú)論是官方數(shù)據(jù)還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)，都展現(xiàn)出其強(qiáng)勁的動(dòng)力特質(zhì)。它既能夠滿足駕駛者對(duì)于動(dòng)力激情的追求，又能在日常通勤中提供舒適的駕駛感受，是一款動(dòng)力性能與實(shí)用性兼?zhèn)涞能?chē)型。