福田祥菱 M2 柴油版的噪音控制水平較好，駕駛時(shí)車內(nèi)不會(huì)受到過大噪音干擾。該車在噪音控制方面下了不少功夫，其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音得到了有效抑制，不會(huì)讓駕乘者被惱人的噪音環(huán)繞，從而提升了駕駛的舒適性。無論是在城市道路的日常行駛，還是較長(zhǎng)距離的駕駛過程中，相對(duì)安靜的車內(nèi)環(huán)境都能為駕乘體驗(yàn)加分不少。

當(dāng)車輛啟動(dòng)，福田祥菱M2柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，僅有輕微的聲音傳入車內(nèi)。即便是在加速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲也被很好地隔絕在外，不會(huì)形成強(qiáng)烈的噪音沖擊。這種出色的噪音控制，讓駕駛者在車內(nèi)能夠清晰地聽到車載音樂，或者與乘客輕松地交談，無需提高音量就能正常溝通。

在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪同樣被控制在合理范圍內(nèi)。車輛的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及所使用的隔音材料發(fā)揮了重要作用，有效降低了氣流與車身摩擦產(chǎn)生的風(fēng)噪。同時(shí)，優(yōu)質(zhì)的輪胎搭配良好的底盤調(diào)校，使得輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的噪音大大減小。即便車速提升，車內(nèi)依然能保持相對(duì)靜謐的環(huán)境，為駕駛者提供一個(gè)舒適的駕駛空間。

在怠速狀態(tài)下，坐在車內(nèi)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音。這對(duì)于需要在車內(nèi)休息或者進(jìn)行一些車內(nèi)辦公的用戶來說，是非常貼心的設(shè)計(jì)。可以讓他們?cè)谲噧?nèi)獲得一個(gè)安靜的環(huán)境，放松身心或者專注工作。

總的來說，福田祥菱M2柴油版在噪音控制方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)噪音到行駛過程中的風(fēng)噪、胎噪，都得到了有效的控制和優(yōu)化。這不僅提升了駕乘的舒適性，還展現(xiàn)了車輛在細(xì)節(jié)方面的用心和品質(zhì)，讓用戶無論是日常使用還是長(zhǎng)途駕駛，都能擁有一個(gè)相對(duì)安靜、愜意的車內(nèi)環(huán)境。