汽車自動空調(diào)節(jié)能模式的開啟與使用因車而異，但有通用方法。啟動車輛后按下 AUTO 按鈕，合理設(shè)置目標溫度，夏季 25 到 27 攝氏度，冬季 20 到 22 攝氏度，保持車內(nèi)良好密封性。夏季 AUTO 模式先大功率制冷和大風速，接近設(shè)定溫度后降低功率和風速；冬季則優(yōu)先向腳部和前擋風玻璃吹風，之后調(diào)整功率和出風方向。行駛速度和外界環(huán)境也會影響 AUTO 模式效果。

高速行駛時，車輛自身的通風和散熱效率相對較高，此時開啟自動空調(diào)節(jié)能模式，空調(diào)系統(tǒng)負荷減小，能更好地發(fā)揮節(jié)能作用；而在極端炎熱或寒冷的環(huán)境下，車內(nèi)要達到理想溫度可能需要更長時間，空調(diào)系統(tǒng)需持續(xù)運行來調(diào)節(jié)溫度。

此外，不同品牌和車型在自動空調(diào)節(jié)能模式的操作上有獨特設(shè)計。大眾凌渡需在多媒體主界面中選“車輛”選項，進入“駕駛模式選擇”切換模式；大眾速騰按下 ECON 按鈕和風向按鈕（箭頭朝上），空調(diào)進入經(jīng)濟模式，制冷效果會減弱；上汽大眾 MEB 車型在對應(yīng)側(cè)門未打開時，對應(yīng)側(cè)空調(diào)自動進入 ECO 節(jié)能模式，一旦打開相應(yīng)車門或調(diào)節(jié)溫度，節(jié)能模式就會退出。

還有一些通用技巧能提升自動空調(diào)節(jié)能效果。合理使用自動模式，讓空調(diào)根據(jù)車內(nèi)外溫差和行駛速度自動調(diào)節(jié)工作狀態(tài)；關(guān)閉不必要的出風口，比如車輛僅載 1 - 2 人時關(guān)閉后排出風口，減輕空調(diào)系統(tǒng)負擔；定期檢查和清潔空調(diào)濾芯，干凈的濾芯可提高空調(diào)效率、降低能耗；盡量不在低速行駛或等紅綠燈時長時間使用空調(diào)，高速行駛時適當提高空調(diào)溫度。

總之，開啟和使用汽車自動空調(diào)節(jié)能模式，要綜合考慮車型特點、外界環(huán)境等因素，靈活運用各種方法，在保障舒適駕乘體驗的同時，實現(xiàn)節(jié)能目的。