鉛酸蓄電池常見的修復(fù)方法有脈沖修復(fù)法、失水修復(fù)法、添加活性劑法、全充全放修復(fù)法等多種。長(zhǎng)期欠充或擱置會(huì)使極板硫化，脈沖修復(fù)法可輸出高頻低壓脈沖電流擊碎硫酸鉛晶體；使用中電池失水，打開上蓋補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ秒娊庖汉蟪潆娔芨纳菩阅?。添加活性劑針?duì)硫化電池，全充全放修復(fù)法適用于輕度損傷或內(nèi)阻高的電池，不同方法對(duì)應(yīng)不同問題。

除了上述方法，還有其他常見修復(fù)方式。

大電流充電能溶解硫酸鉛結(jié)晶，但它會(huì)加重電池失水和正極板軟化，所以較少被采用。淺循環(huán)大電流充電法則對(duì)硫化電池效果突出，以大電流充電至稍過充狀態(tài)，同時(shí)嚴(yán)格控制溫度不超過40℃，然后放電30%，經(jīng)過反復(fù)多次操作，可減輕甚至消除硫化現(xiàn)象。

重新配組也是一種有效手段。整組電池?fù)p壞后進(jìn)行充放電檢測(cè)，會(huì)發(fā)現(xiàn)部分電池并未損壞，而在串聯(lián)電池組里，個(gè)別落后的電池會(huì)拉低整組電池的性能，重新配組就能解決這一問題。

當(dāng)遇到虧電情況時(shí)，處理方法也有區(qū)分。若是輕微虧電，比如發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用用電設(shè)備，或是電瓶?jī)蓸O氧化導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能正常補(bǔ)電，手動(dòng)擋汽車可用推車啟動(dòng)，自動(dòng)擋可以借電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，之后由發(fā)電機(jī)供電恢復(fù)電量，發(fā)動(dòng)機(jī)保持1500 - 2000轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)5 - 10分鐘，就能讓啟動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。重度虧電時(shí)，借電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)電機(jī)難以恢復(fù)電量，此時(shí)要用大功率充電機(jī)充電，將電壓調(diào)至14V，電流為額定電流的1/10，充電10到12小時(shí)；若想延長(zhǎng)電瓶壽命，還可先深度放電再充電。

如果電瓶出現(xiàn)損壞，像極板硫酸鹽沉淀、斷格、極板鉛脫落等情況，基本意味著報(bào)廢，但也可找專業(yè)人員維修。維修時(shí)要打開上蓋，倒出電解液，拿下電極及極板進(jìn)行清洗，檢查測(cè)量極板是否斷格，重新組裝后添加電解液，再用大功率充電器充電、放電、充電，如此重復(fù)操作。

總之，鉛酸蓄電池的修復(fù)方法多樣，每種方法都有其適用場(chǎng)景和操作要點(diǎn)。在實(shí)際修復(fù)過程中，需要準(zhǔn)確判斷電池的問題所在，選擇合適的方法進(jìn)行修復(fù)，這樣才能盡可能恢復(fù)電池的性能，延長(zhǎng)其使用壽命。