車輛改裝后點(diǎn)火線圈容易損壞，原因是多方面的。改裝可能使點(diǎn)火線圈工作環(huán)境改變、負(fù)荷增加，加速其老化。比如改燒天然氣后，燃?xì)馊紵裏嶂蹈撸讚p壞火花塞，進(jìn)而燒壞點(diǎn)火線圈。同時(shí)，若改裝時(shí)選用的點(diǎn)火線圈質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，也會(huì)導(dǎo)致其過早損壞。另外，點(diǎn)火系統(tǒng)參數(shù)未調(diào)整、氣瓶壓力不穩(wěn)定等，都會(huì)影響點(diǎn)火線圈的正常工作，使其容易出現(xiàn)損壞情況 。

除了上述原因，氣體燃燒熱量過高也對(duì)點(diǎn)火線圈影響頗大。相較于普通燃油，一些改裝后的氣體燃料在燃燒時(shí)釋放出更高的熱量，這無疑給點(diǎn)火線圈帶來更為嚴(yán)苛的工作環(huán)境。長(zhǎng)期處于這樣高溫的環(huán)境中，點(diǎn)火線圈內(nèi)部的絕緣材料性能逐漸下降，絕緣漆膠可能會(huì)被烤化失效，從而破壞線圈的絕緣性能，最終導(dǎo)致點(diǎn)火線圈損壞。

再者，點(diǎn)火系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整至關(guān)重要。車輛改裝后，如果沒有對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)準(zhǔn)確的調(diào)整，會(huì)使點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)不穩(wěn)定?；鸹ㄈg隙過大、過小，或者點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確等，都會(huì)增加點(diǎn)火線圈的工作負(fù)荷，讓它長(zhǎng)時(shí)間處于異常工作狀態(tài)，進(jìn)而縮短使用壽命，致使其容易損壞。

氣瓶壓力不穩(wěn)定同樣不可小覷。在一些涉及氣瓶的改裝中，若氣瓶壓力出現(xiàn)波動(dòng)，過高的壓力會(huì)使點(diǎn)火線圈承受超出正常范圍的壓力沖擊，影響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和性能，導(dǎo)致過早損壞。

總之，車輛改裝后點(diǎn)火線圈容易損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。從工作環(huán)境變化、部件質(zhì)量問題，到點(diǎn)火系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整以及氣瓶壓力等方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能對(duì)點(diǎn)火線圈造成損害。所以，在車輛改裝時(shí)，一定要充分考慮這些因素，做好相應(yīng)的調(diào)整和維護(hù)，以保障點(diǎn)火線圈的正常工作，延長(zhǎng)其使用壽命 。