五羊兩輪電動車與其他品牌相比，在價格上通常更具優(yōu)勢。這主要得益于其走電商渠道，省去大量中間環(huán)節(jié)，還節(jié)省廣告成本，采用授權(quán)貼牌和輕資產(chǎn)運營模式，并且只做公模車。同等車型和配置下，它比雅迪、愛瑪?shù)绕放票阋?20%以上，相比小牛電動、騎趣等也較為實惠，整體性價比較高，能為消費者提供更具價格競爭力的選擇 。

五羊兩輪電動車走電商渠道，極大地減少了中間環(huán)節(jié)，成本降低了20%-30%，這使得它在定價上有了更多讓利空間。同時，該品牌沒有電視廣告、高空廣告、線下地推等大規(guī)模宣傳活動，節(jié)省下來的廣告成本，一部分用于提升車輛配置，讓消費者以實惠價格買到配置不錯的車；另一部分則回饋在價格上。

其授權(quán)貼牌和輕資產(chǎn)運營模式，依托中小廠家進行生產(chǎn)，這些廠家運營成本低，能進一步壓縮價格。而且只做公模車，且非最新模具，成本再次降低，反映到售價上自然更親民。

在與其他品牌對比中，雅迪作為國產(chǎn)電動車領(lǐng)軍品牌，知名度高、售后體系完善，在技術(shù)研發(fā)和市場推廣上領(lǐng)先，產(chǎn)品人氣高，但相應(yīng)的成本也高，價格自然會比五羊電動車高一些。愛瑪同樣在市場上有較高知名度，品牌推廣力度大，這些都會增加成本，使得同等配置下價格高于五羊。小牛電動注重設(shè)計和智能化，定位相對高端，價格也就偏高。騎趣等品牌在市場競爭中，因品牌定位、運營模式等因素，在價格親民度上也稍遜五羊一籌。

綜上所述，五羊兩輪電動車憑借獨特運營模式和成本控制策略，在價格上比眾多品牌更具優(yōu)勢，為消費者提供了高性價比之選，能滿足大多數(shù)消費者對于價格和品質(zhì)的綜合需求 。