鈴木摩托車最新推出的車型有不少，涵蓋多個系列。在米蘭車展上有 DR-Z4S 與 DR-Z4SM，前者是越野多面手，外觀獨(dú)特、動力良好且車架等設(shè)計出色；后者是適合街道和賽道的滑胎車型。在南美洲有入門級 ADV 車型 V-Strom 160，能滿足日常通勤。國內(nèi)有新款 V-STROM 800 上市，配置豐富。此外，還有新款 GSX - S1000 以及臺灣市場的 Saluto 125 和 SUI 125 等車型。

先來說說米蘭車展推出的兩款車型。DR-Z4S外觀設(shè)計獨(dú)具特色，多種涂裝滿足不同玩家審美。其398mL水冷四行程DOHC單缸發(fā)動機(jī)，動力性能良好，還符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)。全新開發(fā)的雙翼梁環(huán)抱式車架和全可調(diào)的KYB懸掛系統(tǒng)，配合制動系統(tǒng)，讓越野體驗更出色。而DR-Z4SM作為滑胎車型，在繼承強(qiáng)大動力基礎(chǔ)上，對輪胎和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，更適合街道和賽道馳騁。

南美洲發(fā)布的V-Strom 160，外觀延續(xù)家族冒險風(fēng)范，車頭尖翹短鳥嘴搭配方燈，線條硬朗。單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，排量162mL，能應(yīng)對日常通勤與輕度非鋪裝路況。全車LED燈具、USB接口等配置實(shí)用。

國內(nèi)上市的新款V-STROM 800，造型硬朗，鳥嘴設(shè)計和縱向大燈辨識度極高。全新鋁合金輪輞，座墊高度降低。776毫升并列雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率62千瓦，配置豐富，能滿足探險需求。

新款GSX - S1000在外觀細(xì)節(jié)升級，硬件上采用5英寸彩色TFT表盤。直列4缸發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁。

臺灣市場的Saluto 125為意式風(fēng)格，SUI 125是日式風(fēng)格，兩款車新配色亮眼，搭載鈴木SEP“超級芯”單缸風(fēng)冷引擎，省油、靜音且耐用。

總之，鈴木摩托車此次推出的多款新車型，在不同地區(qū)面向不同需求的消費(fèi)者，無論是越野、日常通勤還是運(yùn)動街車等領(lǐng)域，都展現(xiàn)了鈴木在摩托車制造上的創(chuàng)新與用心，為摩托車愛好者帶來了更多選擇。