大面積的汽車鈑金修復(fù)通常需要5到7天。汽車鈑金修復(fù)耗時(shí)并非一成不變，會受多種因素左右。車身受損程度是關(guān)鍵，嚴(yán)重撞擊致使車身大面積變形，鈑金校正等環(huán)節(jié)復(fù)雜，耗時(shí)必然久；修復(fù)方法上，現(xiàn)代先進(jìn)工藝和設(shè)備能提升效率，傳統(tǒng)方式則相對緩慢；技師水平有別，經(jīng)驗(yàn)豐富者操作更高效；另外，調(diào)漆、噴漆、烤漆等流程也會影響整體時(shí)間，這些共同造就了修復(fù)時(shí)長的差異 。

當(dāng)車身因嚴(yán)重事故出現(xiàn)大面積的洞口或變形時(shí)，鈑金校正環(huán)節(jié)就成為耗時(shí)的“大頭”。這一過程要借助塑性加工技術(shù)，一點(diǎn)點(diǎn)讓金屬板恢復(fù)原本形狀，其難度和工作量都不容小覷，通常需要數(shù)天才能完成。只有這一步做到位，后續(xù)的工作才能順利開展。

完成鈑金校正后，就進(jìn)入到鈑金涂裝階段。此時(shí)需要噴涂特殊漆料，使車身表面平整如新。這個(gè)過程不僅要保證漆料涂抹均勻，還要控制好每一層漆的厚度，稍有差池就可能影響最終的修復(fù)效果。光是金屬板修復(fù)后進(jìn)行油漆和烤漆，一般就需要兩天至三天。

此外，調(diào)漆工作在大面積補(bǔ)漆時(shí)也較為漫長。不同車型、不同顏色的車漆配方各不相同，要調(diào)出完全匹配的顏色，需要專業(yè)人員憑借豐富經(jīng)驗(yàn)和精準(zhǔn)的調(diào)配技術(shù)來完成。而且，面漆種類不同，比如單層漆或多層漆，施工工藝和時(shí)間也有差異。

大面積的汽車鈑金修復(fù)是個(gè)復(fù)雜工程，涵蓋鈑金校正、調(diào)漆、噴漆、烤漆等多道工序，每一步都對最終修復(fù)效果和時(shí)長產(chǎn)生影響。車身受損程度、修復(fù)方法、技師水平以及工具設(shè)備等因素相互交織，共同決定了修復(fù)工作需要5到7天，甚至更久。