影響上坡路定點停車與坡道起步成績的因素有哪些?

影響上坡路定點停車與坡道起步成績的因素主要有以下這些:

定點不準:這通常是因為座椅沒調(diào)好或坐姿不對。開考前要把座椅調(diào)到腳能輕松踩離合到底、雙手伸直能放方向盤上、頭頂離車頂一拳頭距離,看點時頭要端平。

熄火、后溜:大多是離合控制不好,抬得過高過快。正確踩離合方法是左腳跟支地,前腳掌踩踏板,慢抬離合到半聯(lián)動狀態(tài)后穩(wěn)住幾秒再松剎車。

起步超時:可能是第一次起步未成功導(dǎo)致第二次緊張超時,也可能是松離合過慢耽誤時間,要注意節(jié)奏。

熄火:對考試車離合把握不準,未松手剎前松離合過快過多,或松手剎時離合松動。

溜車:一般是發(fā)動機動力不足,離合松少了,要配合好離合。

定點停車不到位:車頭最前端停黃線上滿分,停藍線內(nèi)扣 10 分,沒停藍線內(nèi)不合格;車身右側(cè)離黃線 30 厘米內(nèi)滿分,超 30 厘米扣 10 分,壓黃線或車身到黃線外側(cè)不合格。

下坡時熄火或空檔滑行:這對行車安全不利。

踩離合腳發(fā)抖:是踩離合姿勢不正確,腳掌踏踏板,腳跟貼地,踩到底時膝蓋微曲,抬起時自然上抬膝蓋緩慢抬踏板。

找不準 30cm 邊距:坐姿不當、后視鏡和座椅沒調(diào)好導(dǎo)致看點不準,要通過訓(xùn)練找適合自己的位置并每次統(tǒng)一。

手剎別拉太緊,坡起熄火重新點火先回空擋,有的地方要求打轉(zhuǎn)向燈別忘。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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