2018款大眾寶來(lái)操控性能良好，駕駛起來(lái)比較輕松。手動(dòng)擋擋位清晰、換擋順暢，離合踏板調(diào)校得當(dāng)；自動(dòng)擋6AT齒輪比密集，換擋頓挫小。其方向盤(pán)靈活精準(zhǔn)，車頭指向性佳，駕駛視野開(kāi)闊。底盤(pán)調(diào)校出色，在城市和高速行駛都穩(wěn)定舒適。動(dòng)力輸出平順，提速、超車變道較為流暢。多種實(shí)用配置與安全系統(tǒng)，也讓駕駛更為從容，整體駕駛體驗(yàn)輕松愜意 。

具體來(lái)看，手動(dòng)擋車型的優(yōu)勢(shì)十分明顯。擋位之間的切換干脆利落，毫無(wú)拖泥帶水之感，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者來(lái)說(shuō)，這種清晰的擋位設(shè)計(jì)能帶來(lái)十足的駕駛享受。離合踏板的行程和力度恰到好處，即使長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路況下駕駛，左腳也不會(huì)感到過(guò)度疲勞，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況。

自動(dòng)擋車型同樣可圈可點(diǎn)。6AT變速箱的出色調(diào)校，使得換擋過(guò)程極為細(xì)膩，幾乎難以察覺(jué)到頓挫。在需要加速超車時(shí)，變速箱能迅速理解駕駛者的意圖，及時(shí)降擋，讓動(dòng)力快速輸出，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

方向盤(pán)的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕盈靈活，車頭能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖指向，駕駛視野寬廣，轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲區(qū)較小，無(wú)論是在狹窄的街道還是寬闊的馬路上駕駛，都能輕松把控方向。

底盤(pán)方面，寶來(lái)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校。在城市道路上，能夠有效地過(guò)濾路面的顛簸，車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到細(xì)小的震動(dòng)；在高速行駛時(shí)，底盤(pán)又展現(xiàn)出出色的穩(wěn)定性，給駕駛者充足的信心。

2018款大眾寶來(lái)無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都在操控方面展現(xiàn)出了自身的實(shí)力。擋位清晰、換擋順暢、方向盤(pán)精準(zhǔn)、底盤(pán)穩(wěn)定以及動(dòng)力輸出平順等優(yōu)點(diǎn)，使得它在駕駛過(guò)程中為駕駛者帶來(lái)輕松愉悅的體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能很好地勝任。