小排量汽車進(jìn)行渦輪增壓改裝后動(dòng)力提升的幅度并不固定，不同車型有較大差異，像鈴木吉姆尼改渦輪增壓后動(dòng)力能提升60匹。渦輪增壓改裝能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下，通過增加進(jìn)氣量，使油氣混合更充分，進(jìn)而爆發(fā)更強(qiáng)的動(dòng)力。不過，這一提升效果會(huì)受車型基礎(chǔ)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、改裝配件及技術(shù)等因素影響，所以要確切知曉提升程度，需結(jié)合具體車輛情況分析 。

以一些常見車型為例，能更直觀地感受小排量汽車渦輪增壓改裝后的動(dòng)力變化。比如亞洲龍2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠狀態(tài)下百公里加速為9.3秒，輪上馬力157匹、扭矩186牛米。經(jīng)過渦輪增壓改裝后，輪上馬力大幅提升到195匹，扭矩達(dá)到275牛米，百公里加速也提升至7秒。這一數(shù)據(jù)的變化，充分展示了渦輪增壓改裝對(duì)動(dòng)力提升的顯著效果。

再看18款凱美瑞2.5自吸，原廠動(dòng)力輸出峰值馬力209匹，扭矩250牛米。在進(jìn)行改裝后，馬力提升至282匹，扭矩增加到337牛米。這些提升讓車輛在駕駛過程中擁有更充沛的動(dòng)力，加速更迅猛，駕駛體驗(yàn)也得到極大的改善。

不過在進(jìn)行小排量汽車渦輪增壓改裝時(shí)，有諸多要點(diǎn)需要注意。要選擇定制開發(fā)產(chǎn)品，將渦輪壓力合理設(shè)置在0.4到0.5Bar ，并且一定要找有實(shí)力的改裝工廠，同時(shí)選用優(yōu)質(zhì)配件。如此才能確保改裝后的車輛不僅動(dòng)力提升明顯，而且能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

總之，小排量汽車渦輪增壓改裝確實(shí)能帶來可觀的動(dòng)力提升，但具體提升數(shù)值因車而異。在享受改裝帶來的動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí)，務(wù)必重視改裝過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，以保障行車安全與車輛性能。