發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈且伴有抖動(dòng)是不正常的。這一現(xiàn)象背后可能潛藏著多種問(wèn)題，氧傳感器、空氣流量傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)獲取信息偏差，混合氣比例失調(diào)；火花塞積碳嚴(yán)重影響點(diǎn)火與燃燒效率；混合氣燃燒不良、供油與進(jìn)氣壓力異常，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作平衡。這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，引發(fā)燈亮和抖動(dòng)，遇到這種情況，車(chē)主應(yīng)及時(shí)送修排查。

氧傳感器故障是較為常見(jiàn)的原因之一。氧傳感器就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“健康監(jiān)測(cè)員”，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到的信息便會(huì)出錯(cuò)。這會(huì)使得混合氣的比例偏離正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏被打亂，車(chē)輛隨之出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。

空氣流量傳感器若有故障，同樣會(huì)引發(fā)麻煩。它負(fù)責(zé)向 ECU 提供精準(zhǔn)的進(jìn)氣量信息，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，ECU 無(wú)法準(zhǔn)確得知進(jìn)氣量，燃油噴射量也就無(wú)法精準(zhǔn)控制?；旌蠚鉂舛瘸霈F(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)難以穩(wěn)定運(yùn)行，抖動(dòng)和黃燈亮起自然就接踵而至。

火花塞積碳嚴(yán)重也不容忽視?；鸹ㄈ恼｜c(diǎn)火對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當(dāng)積碳過(guò)多時(shí)，其點(diǎn)火性能大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低，不僅會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，還可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等一系列問(wèn)題。

此外，混合氣燃燒不良、供油壓力與進(jìn)氣壓力異常，都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作平衡?；旌蠚膺^(guò)濃或過(guò)稀，供油壓力不足或進(jìn)氣壓力不穩(wěn)，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“不舒服”，進(jìn)而通過(guò)抖動(dòng)和亮黃燈來(lái)向車(chē)主“抗議”。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈且伴有抖動(dòng)絕非小事，它是汽車(chē)在向車(chē)主發(fā)出“求救信號(hào)”。多種潛在問(wèn)題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象，車(chē)主一旦遇到，切不可掉以輕心，及時(shí)送修排查才是明智之舉，這樣才能確保汽車(chē)的正常運(yùn)行和行車(chē)安全 。