發(fā)動(dòng)機(jī)維修后出現(xiàn)故障的概率并不一定會(huì)增加很多。發(fā)動(dòng)機(jī)維修后故障概率的高低，取決于諸多因素。如果車輛當(dāng)時(shí)損壞程度較輕，且維修師傅手藝精湛，同時(shí)后續(xù)日常保養(yǎng)到位，那么發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的概率并不會(huì)大幅上升。反之，若發(fā)動(dòng)機(jī)本身嚴(yán)重?fù)p壞，像缸體破裂、變速箱進(jìn)水等，或是車輛整體泡過水、變速箱反復(fù)維修，那后續(xù)出現(xiàn)問題的可能性就較大 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)本身損壞情況嚴(yán)重時(shí)，比如缸體出現(xiàn)破裂，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)受到了極大破壞。即使進(jìn)行維修，也很難完全恢復(fù)到最初的精密狀態(tài)。在后續(xù)的使用過程中，由于缸體的修復(fù)處可能存在應(yīng)力不均等問題，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易引發(fā)新的故障。就好比一座大廈的基石出現(xiàn)了裂縫，即便修補(bǔ)好了，其穩(wěn)固程度也大不如前。

而車輛整體泡過水，這更是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及整個(gè)車輛系統(tǒng)的巨大考驗(yàn)。水會(huì)侵入發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，導(dǎo)致零部件生銹、腐蝕。即使經(jīng)過維修，一些隱藏在深處的細(xì)微損傷也可能被忽略，時(shí)間一長(zhǎng)，這些潛在問題就會(huì)逐漸暴露出來，使得發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的概率大大增加。

至于變速箱修過且反復(fù)出現(xiàn)問題的情況，這反映出維修可能并未徹底解決根本問題。變速箱作為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸?shù)闹匾考?，其穩(wěn)定性至關(guān)重要。反復(fù)維修說明故障根源可能依舊存在，這無疑會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)后續(xù)出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)。

總結(jié)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)維修后出現(xiàn)故障概率是否增加，不能一概而論。車輛損壞程度、維修質(zhì)量以及后續(xù)保養(yǎng)等多方面因素，共同影響著發(fā)動(dòng)機(jī)維修后的可靠性。我們只有全面考量這些因素，才能較為準(zhǔn)確地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)維修后的狀況 。