比亞迪漢的智能駕駛輔助系統(tǒng)配置豐富，不同車型各有亮點(diǎn)。全系標(biāo)配 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等諸多功能，還配備 5 個(gè)攝像頭以及超聲波雷達(dá)和高精毫米波雷達(dá)。像漢 DM-p 戰(zhàn)神版、漢 EV 冠軍版能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)智能駕駛。2025 款漢 DM-i / EV 首搭“天神之眼”DiPilot 300 高階系統(tǒng)，增添激光雷達(dá)及 Orin X 智駕芯片，功能更強(qiáng)大。

漢 DM-p 戰(zhàn)神版在硬件上毫不遜色，配備 8 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)高精毫米波雷達(dá)、4 個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭以及 1 個(gè)智能駕駛高感知攝像頭，這些精密的傳感器如同車輛的“耳目”，為 L2 級(jí)智能駕駛提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。

漢 EV 冠軍版所搭載的 L2 級(jí) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣功能多樣。其中，ACC 全速自適應(yīng)巡航可在 0 - 150km/h 的速度區(qū)間內(nèi)自動(dòng)跟車，讓駕駛在長(zhǎng)途旅行中更為輕松；BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則像一位貼心的“保鏢”，時(shí)刻關(guān)注車輛兩側(cè)盲區(qū)，及時(shí)提醒駕駛者潛在的危險(xiǎn)；變道輔助和智能領(lǐng)航功能，又為車輛在復(fù)雜路況下的變道操作提供了可靠保障。

而 2025 款漢 DM-i / EV 的“天神之眼”DiPilot 300 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)堪稱一大突破。其首搭的激光雷達(dá)及 Orin X 智駕芯片，賦予車輛更強(qiáng)的感知和運(yùn)算能力。在城市快速路和高速路上，車輛能夠自主變道、出匝道，通過(guò)激光雷達(dá)、超高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等融合決策，如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，出色地完成各種駕駛?cè)蝿?wù)。

比亞迪漢的智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借不斷升級(jí)的硬件配置和日益豐富的功能，為駕駛者帶來(lái)了更智能、更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新精神 。