一般來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)后期保養(yǎng)成本更低。新能源車(chē)保養(yǎng)流程簡(jiǎn)便、周期長(zhǎng)，每年保養(yǎng) 1 次，費(fèi)用約 500 元，無(wú)需頻繁更換機(jī)油和三濾件等。而燃油車(chē)保養(yǎng)周期短，每年至少 2 次，每次費(fèi)用 600 - 1200 元，保養(yǎng)項(xiàng)目圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)展開(kāi)，費(fèi)用較高。不過(guò)，新能源車(chē)電池故障或性能衰減后，維修或更換成本高昂，消費(fèi)者需綜合考慮自身需求和使用情況做出選擇 。

從保養(yǎng)項(xiàng)目的具體內(nèi)容來(lái)看，新能源車(chē)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這些復(fù)雜的機(jī)械部件。其保養(yǎng)主要圍繞電池、電機(jī)以及電子控制系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)的檢測(cè)費(fèi)用通常并不高，電機(jī)保養(yǎng)所需要的耗材也很少。而且，得益于能量回收機(jī)制，新能源車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)使得剎車(chē)片的更換周期得以延長(zhǎng)。反觀燃油車(chē)，保養(yǎng)以發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，光是機(jī)油更換的費(fèi)用就不低，此外火花塞、空氣濾清器等眾多部件都需要周期性地進(jìn)行更替，到了大保養(yǎng)時(shí)，費(fèi)用更是不菲。

然而，不能僅僅因?yàn)槿粘１ｐB(yǎng)的優(yōu)勢(shì)，就忽略了新能源車(chē)潛在的高額支出。當(dāng)新能源車(chē)的電池出現(xiàn)故障或者性能?chē)?yán)重衰減后，維修或更換的成本極為高昂，特別是在質(zhì)保期過(guò)后，這可能會(huì)給車(chē)主帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)壓力。但燃油車(chē)在這方面就有一定優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件技術(shù)成熟，維修網(wǎng)絡(luò)廣泛，維修成本相對(duì)來(lái)說(shuō)更具有可預(yù)測(cè)性。

綜上所述，新能源車(chē)在日常保養(yǎng)成本上確實(shí)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，更適合城市通勤、短途出行較多的人群選擇。而燃油車(chē)憑借其技術(shù)成熟度以及維修成本的可預(yù)估性，對(duì)于那些需要長(zhǎng)途駕駛、車(chē)輛使用環(huán)境復(fù)雜，且鐘情于傳統(tǒng)機(jī)械魅力的消費(fèi)者而言，依舊有著獨(dú)特的吸引力。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，一定要綜合多方面因素，仔細(xì)權(quán)衡后再做出決定 。