平行進(jìn)口車便宜并不一定意味著配置會(huì)縮水。平行進(jìn)口車?yán)@過經(jīng)銷商環(huán)節(jié)節(jié)省了成本，還會(huì)受關(guān)稅等稅費(fèi)影響，所以價(jià)格更具優(yōu)勢。而且其配置與優(yōu)惠幅度密切相關(guān)，配置越豐富獨(dú)特，優(yōu)惠幅度往往越大，像寶馬 X7 平行進(jìn)口車配置豐富價(jià)格優(yōu)勢就明顯。同時(shí)，不同進(jìn)口地車型配置各有特色，美規(guī)車電子配置先進(jìn)，中東版適應(yīng)惡劣環(huán)境配置出色，并非是在降低配置來換取低價(jià) 。

平行進(jìn)口車能夠提供豐富的配置選擇，消費(fèi)者有更大的自由度去挑選心儀的車型與配置組合。一些平行進(jìn)口車不僅不會(huì)在配置上縮水，反而會(huì)增加諸如高級音響系統(tǒng)、全景天窗等獨(dú)特配置，這些提升舒適性和豪華感的配置，進(jìn)一步凸顯了其性價(jià)比。

在熱門車型領(lǐng)域，當(dāng)平行進(jìn)口車的配置與中規(guī)車相差不大時(shí)，價(jià)格優(yōu)勢確實(shí)不太顯著。但這也從側(cè)面反映出，其價(jià)格和配置并非簡單的對應(yīng)關(guān)系，并非是靠降低配置來獲取低價(jià)。反而是那些有著獨(dú)特配置的平行進(jìn)口車，優(yōu)惠幅度更為可觀。

與4S店的中規(guī)車相比，平行進(jìn)口車的價(jià)格一般要便宜10% - 20%。在這個(gè)價(jià)格差之下，平行進(jìn)口車依然保持著自身的配置水準(zhǔn)，甚至還具有買到國內(nèi)沒有的海外車型的優(yōu)勢。這種優(yōu)勢并非以犧牲配置為代價(jià)，而是源于其特殊的進(jìn)口渠道和運(yùn)營模式。

綜上所述，平行進(jìn)口車價(jià)格便宜并不代表配置會(huì)縮水。它憑借繞過經(jīng)銷商環(huán)節(jié)、受關(guān)稅影響等因素獲得價(jià)格優(yōu)勢，同時(shí)在配置上不僅不降低，反而有豐富獨(dú)特的選擇。無論是美規(guī)車先進(jìn)的電子配置，還是中東版出色的適應(yīng)惡劣環(huán)境配置，都展現(xiàn)出平行進(jìn)口車在價(jià)格與配置上的平衡優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來了更多實(shí)惠與選擇 。