吉利汽車無(wú)線充電專利獲批是基于多方面的研發(fā)背景。

首先，汽車無(wú)線充電的概念雖已存在多年，但此前面臨諸多問(wèn)題，如對(duì)停車位置精度要求過(guò)高，這促使吉利進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新來(lái)解決。

其次，無(wú)線充電原理與手機(jī)類似，都是電磁感應(yīng)技術(shù)，但汽車充電面臨更復(fù)雜的環(huán)境和更高的安全要求。環(huán)境方面，汽車充電面板常暴露在外，易受損且要適應(yīng)各種極端天氣，對(duì)此有研究機(jī)構(gòu)考慮將其埋在地下。安全方面，發(fā)射端與接收端間若有金屬物體，可能引發(fā)火災(zāi)，同時(shí)公眾對(duì)電磁輻射存在恐慌，這都是需要解決的問(wèn)題。

另外，國(guó)家頒布相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃，加強(qiáng)無(wú)線充電等新型充電技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，為吉利的研發(fā)提供了政策支持和方向引導(dǎo)。

同時(shí)，市場(chǎng)上如小米多線圈無(wú)線快充板等類似技術(shù)，也為吉利提供了一定的參考和借鑒。

吉利汽車的這一專利，通過(guò)采用發(fā)射線圈陣列，根據(jù)接收線圈位置分組發(fā)射線圈并輸入不同相位電流，無(wú)需車輛精確對(duì)準(zhǔn)充電線圈，大大提高了使用效率。雖然汽車無(wú)線充電技術(shù)目前尚未成熟，但隨著技術(shù)不斷突破，結(jié)合遙控自動(dòng)泊車系統(tǒng)，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)全程無(wú)需人工干預(yù)的便捷充電過(guò)程。