馬路邊停車位收費標準是綜合多方面因素制定的。不同地區(qū)經濟發(fā)展水平是重要考量，經濟發(fā)達地區(qū)如一線城市核心商圈，因土地資源稀缺、停車需求大，收費往往較高；停車位所處地段也有影響，繁華商業(yè)街區(qū)、醫(yī)院學校周邊等人流密集、停車需求集中處，收費高于一般居民區(qū)周邊；停車時長同樣關鍵，通常短時間收費低，長時間則收費遞增。

從區(qū)域類別來看，劃分不同等級區(qū)域，收費標準差異明顯。一類區(qū)域多是城市核心地段，像一線城市的金融中心、大型購物中心周邊。工作日時，停車首半小時費用可能為 3 元左右，之后每半小時遞增到 6 元，超過三小時后每半小時收費 10 元。非工作日相對優(yōu)惠，首半小時 1.2 元左右，后續(xù)收費也按一定比例降低。二類區(qū)域多處于城市次中心或重要交通樞紐周邊，收費標準整體低于一類區(qū)域。三類區(qū)域一般是較為偏遠的地段，收費價格更為親民。

停車時間劃分上，白天多以 15 分鐘為一個計費時段，夜間以 2 小時為標準。只要達到一個計費時段就要支付停車費，未達到則不收費。而且不同時段收費不同，白天停車需求大，收費會高于夜間。

收費標準的定價機制也有多種，包含市場調節(jié)價、政府指導價和政府定價。市場調節(jié)價給予經營者一定自主定價空間，根據(jù)市場供需調整收費；政府指導價則是政府規(guī)定收費幅度范圍，經營者在此區(qū)間定價；政府定價則是由政府直接確定收費價格。此外，大型社會活動期間，活動范圍內臨時停車可能計次收費，具體規(guī)定視活動而定。

總之，馬路邊停車位收費標準的制定兼顧了地區(qū)發(fā)展、地段差異、停車時長、時間劃分以及定價機制等多方面因素，旨在平衡停車資源的合理利用與市民停車需求，盡可能實現(xiàn)資源優(yōu)化配置與服務公平性。