車保險(xiǎn)一年報(bào)的次數(shù)和理賠金額有關(guān)聯(lián)嗎?

車保險(xiǎn)一年報(bào)的次數(shù)和理賠金額有關(guān)聯(lián)。一方面,車險(xiǎn)續(xù)保費(fèi)率的浮動(dòng)與上一年度的出險(xiǎn)次數(shù)緊密相連,出險(xiǎn)次數(shù)越多,次年保費(fèi)往往越貴,比如交強(qiáng)險(xiǎn),隨著出險(xiǎn)次數(shù)增加,優(yōu)惠減少甚至費(fèi)率上浮。另一方面,理賠金額也會(huì)影響保費(fèi),商業(yè)車險(xiǎn)中,若理賠總額超過當(dāng)年保費(fèi)一定比例,保費(fèi)也會(huì)相應(yīng)增加。二者共同作用,影響著次年車險(xiǎn)保費(fèi)的高低。

先來說說交強(qiáng)險(xiǎn),它有著明確的費(fèi)率浮動(dòng)規(guī)則。如果上一年度沒有發(fā)生責(zé)任道路交通事故,次年保費(fèi)能享受 -10% 的優(yōu)惠;連續(xù)兩年沒發(fā)生,優(yōu)惠幅度達(dá)到 -20%;三年及以上未發(fā)生,則可享受 -30% 的大幅優(yōu)惠。然而,一旦出險(xiǎn),情況就不同了。若發(fā)生一起不涉及死亡的道路交通事故,保費(fèi)不調(diào)整;但要是發(fā)生兩起及以上責(zé)任道路交通事故,保費(fèi)就會(huì)上浮 10%;若發(fā)生了道路交通死亡事故,上浮幅度更是高達(dá) 30%。

商業(yè)車險(xiǎn)的情況則更為復(fù)雜。通常來說,報(bào)賠次數(shù)低于三次或者報(bào)賠金額不是特別高時(shí),一般不影響次年保費(fèi)??梢抢碣r金額超過當(dāng)年保費(fèi)的 50%,保費(fèi)也會(huì)增加。而且不同保險(xiǎn)公司對(duì)于出險(xiǎn)次數(shù)和理賠金額對(duì)保費(fèi)的影響,有著各自不同的規(guī)定和方案。例如,一年內(nèi) 1 次出險(xiǎn)且賠付金額不到保險(xiǎn)費(fèi) 80%,次年保費(fèi)可能 7 折;2 次出險(xiǎn)且賠付金額不到保險(xiǎn)費(fèi) 80%,次年保費(fèi) 8.1 折;3 次出險(xiǎn),次年保費(fèi)上浮 10%且不計(jì)免賠險(xiǎn)不能保;4 次及以上出險(xiǎn),保費(fèi)上浮高達(dá) 30%,不計(jì)免賠、車損險(xiǎn)不能保 。

總之,車保險(xiǎn)一年報(bào)的次數(shù)和理賠金額都對(duì)次年保費(fèi)有著不可忽視的影響。車主在日常行車中,要注意安全駕駛,盡量減少出險(xiǎn)次數(shù),合理控制理賠金額,這樣才能在車險(xiǎn)續(xù)保的時(shí)候,享受到更多的優(yōu)惠,降低用車成本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q5L 豪華雅致版和動(dòng)感版在配置上側(cè)重點(diǎn)不同。 外觀方面,雅致版注重優(yōu)雅,采用銀色鍍鉻進(jìn)氣格柵、車身同色外后視鏡和車頂行李架等,前臉標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣格柵內(nèi)是垂瀑式鍍鉻條設(shè)計(jì),搭配多根橫向飾條,配備 18 英寸輪圈,門把手有與車身同色
2022 年奧迪 Q5L 落地價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)差距大。 以 2022 款 40T 豪華動(dòng)感型為例,官方指導(dǎo)價(jià) 415800 元,石家莊部分經(jīng)銷商處優(yōu)惠約 58200 元,終端價(jià) 357600 元。全款買,商業(yè)保險(xiǎn) 12336 元,購(gòu)置稅 3
如果您想搜索 13 年奧迪 Q5 圖片集,以下是一些方法。 您可以去奧迪的官方網(wǎng)站,那上面有 Q5 車型的高清圖片,外觀、內(nèi)飾、細(xì)節(jié)等都能看到。 汽車之家、懂車帝這類汽車資訊平臺(tái)也不錯(cuò),有大量不同款式、年份的奧迪 Q5 圖片。 直接在百度、
近日,一則引人矚目的消息在商業(yè)領(lǐng)域掀起波瀾:豐田供應(yīng)商太平洋工業(yè)將以7.5億美元的金額實(shí)現(xiàn)私有化。 在汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈版圖中,太平洋工業(yè)作為豐田的重要供應(yīng)商,一直扮演著不可或缺的角色。此次要約收購(gòu),無疑是汽車行業(yè)資本運(yùn)作的重要一步。 7
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家