收二手車(chē)評(píng)估價(jià)格時(shí)，里程數(shù)的影響權(quán)重沒(méi)有固定數(shù)值，會(huì)受諸多因素共同作用。一般來(lái)說(shuō)，里程數(shù)越低，車(chē)輛磨損越小，核心部件性能相對(duì)更好，價(jià)格也就越高，像 0 到 5 萬(wàn)公里的二手車(chē)價(jià)值較高，之后隨著里程數(shù)增加價(jià)值逐步下降。但車(chē)輛整體車(chē)況、歷史記錄、使用年限、市場(chǎng)因素等同樣會(huì)左右價(jià)格，評(píng)估時(shí)需將這些因素綜合考量，不可僅依賴(lài)?yán)锍虜?shù)判斷。

車(chē)輛整體車(chē)況是不可忽視的要點(diǎn)。外觀(guān)的劃痕、內(nèi)飾的磨損程度，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的實(shí)際狀態(tài)等，都在很大程度上影響著二手車(chē)價(jià)格。即使一輛車(chē)?yán)锍虜?shù)較低，但如果發(fā)生過(guò)重大事故，車(chē)身結(jié)構(gòu)受損，即便修復(fù)后，其價(jià)格也會(huì)大打折扣。

歷史記錄也十分關(guān)鍵。詳細(xì)且規(guī)范的維修保養(yǎng)記錄，能體現(xiàn)車(chē)主對(duì)車(chē)輛的悉心呵護(hù)，這會(huì)增加車(chē)輛的價(jià)值；反之，若有頻繁的維修記錄或隱瞞事故史，價(jià)格必然受到?jīng)_擊。

使用年限同樣是重要一環(huán)。汽車(chē)折舊有其規(guī)律，以十年為周期可分三個(gè)階段，1到3年每年折舊15%，4到7年每年折舊10%，8到10年每年折舊5%。同一款車(chē)，即使里程數(shù)相近，車(chē)齡不同價(jià)格也會(huì)有差異。

市場(chǎng)因素也對(duì)二手車(chē)價(jià)格產(chǎn)生影響。如果某款車(chē)在市場(chǎng)上需求旺盛，即便里程數(shù)稍高，價(jià)格也可能相對(duì)堅(jiān)挺；相反，若市場(chǎng)供過(guò)于求，即使里程數(shù)低，價(jià)格也難以上漲。

此外，“54321法則”也說(shuō)明里程數(shù)對(duì)價(jià)格的影響，默認(rèn)車(chē)輛壽命30萬(wàn)公里分5段，每超一段估價(jià)就相應(yīng)減少。但這也只是一個(gè)參考，并不能完全決定價(jià)格。

總之，在二手車(chē)評(píng)估價(jià)格時(shí)，里程數(shù)雖重要，但絕不是唯一的決定因素。評(píng)估師需要綜合考慮車(chē)況、歷史記錄、使用年限、市場(chǎng)因素等多個(gè)方面，形成一個(gè)全面且客觀(guān)的價(jià)格評(píng)估，這樣才能讓買(mǎi)賣(mài)雙方都獲得一個(gè)公平合理的交易價(jià)格。