福特 EcoSport 翼搏的操控性能是比較好的。

首先，福特翼搏的底盤扎實(shí)，這是其操控性能良好的基礎(chǔ)。比如和嘉年華同平臺(tái)打造的底盤，方向盤虛位很小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且會(huì)隨著速度提升轉(zhuǎn)向變得沉穩(wěn)，行駛起來路感反饋不錯(cuò)。

其次，電子助力恰到好處，比如在過減速帶時(shí)不會(huì)出現(xiàn)過度甩動(dòng)的情況。

再者，懸掛能提供不錯(cuò)的支撐性，跑公路過彎非常爽，跑山路上坡動(dòng)力雖有些不足，但走坑洼路段很有信心。

還有，車輛的電子控制系統(tǒng)進(jìn)行了升級，增加了 RSC 防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)和 TVC 彎道扭力智能分配系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控穩(wěn)定性。

總之，福特 EcoSport 翼搏在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。