電動(dòng)四輪車算機(jī)動(dòng)車和不算機(jī)動(dòng)車的區(qū)別顯著，主要體現(xiàn)在上路門檻等多個(gè)方面。算機(jī)動(dòng)車時(shí)，上路需要對應(yīng)駕照，要上牌、定期年檢并購買保險(xiǎn)，滿 18 周歲才能駕駛；不算機(jī)動(dòng)車則無需駕照，上牌免費(fèi)，16 周歲以上佩戴頭盔就能上路。此外，在外形、行駛速度、車牌顏色、是否有腳蹬子以及交通事故鑒定、責(zé)任劃分和保險(xiǎn)賠付等方面，兩者也存在諸多不同。

從外形上看，電動(dòng)四輪車基本屬于機(jī)動(dòng)車范疇 ，而兩輪電動(dòng)車還需具體分析。電動(dòng)四輪車通常具備類似汽車的車身結(jié)構(gòu)和四輪設(shè)計(jì)，整體造型較為規(guī)整，這使其在外形上就符合機(jī)動(dòng)車的一些特征。

行駛速度也是區(qū)分的關(guān)鍵因素。如果電動(dòng)四輪車最高行駛速度超過 25 公里/小時(shí)，一般會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。不同的速度區(qū)間有著不同的歸類標(biāo)準(zhǔn)，速度越快，越傾向于機(jī)動(dòng)車屬性；若速度低于 25 公里/小時(shí)，則有可能被視為非機(jī)動(dòng)車。

車牌顏色也能作為一個(gè)判斷依據(jù)。綠色牌照大多是非機(jī)動(dòng)車的標(biāo)識(shí)，而藍(lán)色牌照常見于電動(dòng)輕便摩托車，黃色牌照多為電動(dòng)摩托車。不過，在一些地區(qū)，存在非標(biāo)電動(dòng)車也掛綠色牌照的特殊情況，所以不能僅依據(jù)車牌顏色來判斷。

是否配置腳蹬子同樣重要。通常配置腳蹬子的電動(dòng)四輪車有較大可能被認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車，而沒有配置腳蹬子的，大概率會(huì)被當(dāng)作機(jī)動(dòng)車處理。當(dāng)然，這也不是絕對的，有些改裝車會(huì)打亂這種常規(guī)判斷。

在交通事故鑒定、責(zé)任劃分和保險(xiǎn)賠付方面，兩者區(qū)別明顯。若電動(dòng)四輪車被確認(rèn)為機(jī)動(dòng)車，事故責(zé)任劃分按照機(jī)動(dòng)車之間的標(biāo)準(zhǔn)來定；若未被確認(rèn)為機(jī)動(dòng)車，則按照機(jī)動(dòng)車與行人及非機(jī)動(dòng)車之間的標(biāo)準(zhǔn)定責(zé)。而且在保險(xiǎn)賠付上，機(jī)動(dòng)車無責(zé)時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)可能不賠，非機(jī)動(dòng)車無責(zé)時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)仍需賠付。

總之，電動(dòng)四輪車算機(jī)動(dòng)車和不算機(jī)動(dòng)車在多個(gè)維度存在差異。這些區(qū)別不僅影響著車輛的使用和管理，也關(guān)系到車主的權(quán)益與責(zé)任。了解這些差異，有助于車主合法合規(guī)地使用電動(dòng)四輪車，保障自身和他人的出行安全。