一萬元以下電動(dòng)四輪車大多能坐 3 到 5 人。市場上眾多該價(jià)位的車型，載人數(shù)量各有不同。像金彭龍寶、飛鴿玲瓏、百事利 M0 等能坐 4 人；歐派后排可坐三個(gè)成年人；五洲大將新能源款則能載 5 人。不過具體的乘坐人數(shù)，主要取決于車輛的設(shè)計(jì)和配置情況。所以在選購時(shí)，需依據(jù)自身實(shí)際的載人需求，挑選合適的電動(dòng)四輪車。

有些車型在設(shè)計(jì)上更注重空間布局，以此來滿足多人乘坐的需求。比如致富鳥KAKU是兩門四座的設(shè)計(jì)，對于老人和女性日常代步、接送小孩來說十分合適；雷京JO2則是兩門五座，空間利用較為合理。這兩款車價(jià)格都在8500左右，性價(jià)比頗高。

還有一些品牌旗下的車型，也在這個(gè)價(jià)格區(qū)間展現(xiàn)出不錯(cuò)的載人能力。怡彭小精靈最低6000多元起步，別看它外觀小巧精致，卻可承載4人，內(nèi)部配置也較為齊全；雷京卡酷最低配置5000元左右，最高配置不到9000元，同樣能乘坐4人，基本配置完備，續(xù)航能力也能滿足日常出行。

這些價(jià)格親民的電動(dòng)四輪車，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。它們在滿足基本出行需求的同時(shí)，也兼顧了載人的實(shí)用性。無論是小家庭出行，還是老人日常代步接送孩子，都能找到適配的車型。

總之，一萬元以下電動(dòng)四輪車在載人數(shù)量上雖多集中在3到5人，但不同車型各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在挑選時(shí)，要綜合車輛的設(shè)計(jì)、配置以及自身實(shí)際需求，這樣才能選到一款既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又能滿足載人需求的電動(dòng)四輪車，為出行帶來便利。