從購車價格考慮，難以簡單判定燃油車和電動車哪個更好。通常，同級別的電動車因電池成本高昂，售價會比燃油車高。不過，政府的補貼政策，如免征購置稅、部分地區(qū)發(fā)放購車補貼等，讓兩者的購車成本差距有所縮小。并且，在二手車市場燃油車價格選擇更多。所以說，購車價格的高低，需結(jié)合具體車型以及補貼等情況綜合考量。

在實際購車過程中，我們能明顯感受到電動車和燃油車價格方面的差異。以普通家用緊湊型車為例，一輛傳統(tǒng)燃油車的售價可能在8萬 - 15萬元左右，價格區(qū)間跨度較大，消費者可以根據(jù)自己的預算靈活選擇不同配置和品牌的車型。而同等配置和尺寸的電動車，往往要比燃油車貴上3 - 5萬元。這其中很大一部分原因就是電池成本，要知道，電池成本在電動車總成本中占比可達30% - 40% 。

不過，電動車也有其價格優(yōu)勢。首先，購置稅的免征是一筆不小的開支，以一輛15萬元的車為例，購置稅大約在1.3萬元左右，這直接為消費者省下了一筆錢。其次，在一些大城市，電動車還能享受購車補貼以及綠牌政策。綠牌意味著無需像燃油車那樣參與漫長且高額的搖號或者競拍，節(jié)省了時間成本和額外的費用。

此外，二手車市場也是影響購車價格的重要因素。燃油車發(fā)展多年，二手車市場車型豐富，價格區(qū)間廣，從幾萬元到幾十萬元都有大量選擇，對于預算有限的消費者來說，是不錯的購車途徑。而電動車由于發(fā)展時間較短，二手車保值率相對較低，在一定程度上也影響了整體購車成本。

總之，從購車價格考慮，燃油車和電動車各有優(yōu)劣。消費者在購車時，需要綜合考量自己的預算、所在地區(qū)的補貼政策、對車輛配置和品牌的需求等多方面因素，才能做出最適合自己的購車決策 。