凱迪拉克凱雷德 hybrid 操控性好不好?

凱迪拉克凱雷德 Hybrid 的操控性整體不錯。

它搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備 6.0L V8 發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)較為出色。加速性能強(qiáng),渦輪介入平穩(wěn),舒適性高。

前后懸架都使用了 MRC 主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng),能根據(jù)路面狀況和方向盤轉(zhuǎn)向?qū)Ρ苷鹩捕忍匦赃M(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié),有效控制車身側(cè)傾。

但因其車身龐大,重心較高,在急彎時會有較大重心轉(zhuǎn)移,不適合激烈操控攻彎,更適合高速巡航。

有車主覺得操控性還行,方向盤操控舒服,整體得心應(yīng)手。也有車主認(rèn)為車大像開船,談不上操控感。

綜合來看,凱雷德 Hybrid 在保證一定操控性能的同時,更側(cè)重于舒適性和穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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