新規(guī)下C1駕駛證一般無需專門年審，通常是每6年進行一次體檢換證。在初次申領(lǐng)的6年有效期內(nèi)，若每個記分周期均未記滿12分，換證時可換發(fā)10年有效期駕照；10年有效期內(nèi)同樣無此記錄，下次換證將換發(fā)長期有效駕照。此外，70周歲以上的C1駕照持有人，每年要進行體檢并提交身體狀況證明。與舊規(guī)相比，取消了傳統(tǒng)意義上的年審，更注重換證及特定年齡的健康審查 。

在舊規(guī)中，年審的概念相對復雜。過去，C1 駕駛證雖不像大中型客貨車駕駛證那樣每年嚴格年審，但對有效期的規(guī)定以及記分處理等與現(xiàn)在有所不同。過去在有效期管理上，沒有像新規(guī)這般清晰明確地劃分 6 年、10 年以及長期有效這樣的階段。

而且在舊規(guī)下，記分管理方面也與現(xiàn)在存在差異。舊規(guī)對于記分周期內(nèi)不同記分情況的處理，沒有新規(guī)中“一個記分周期內(nèi)沒有記分記錄的，免予本記分周期審驗”這般明確細致，也沒有針對未達 12 分和達到 12 分的情況，做出詳細的審驗學習規(guī)定。

另外，對于 70 周歲以上駕駛?cè)说囊?guī)定，新規(guī)明確要求每年進行身體檢查，并在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)提交證明，舊規(guī)可能在時間節(jié)點以及具體操作流程上，沒有新規(guī)這么規(guī)范和明晰。

從整體來看，新規(guī)在 C1 駕駛證的管理上更加科學、人性化。取消傳統(tǒng)年審，以換證和特定健康審查為主的模式，減少了不必要的繁瑣流程，既減輕了駕駛員的負擔，又能確保駕駛證管理的規(guī)范性和有效性。同時，明確的記分管理和換證規(guī)定，讓駕駛員更清楚自身權(quán)益與義務，使得駕駛證管理體系更加有序、合理，更好地適應了當下交通管理的需求 。