車打不著發(fā)動機故障燈亮，噴油嘴故障的確可能是原因之一。噴油嘴若出現(xiàn)滲漏，收油門后仍會供油，致使低速行駛時混合氣過濃，怠速不穩(wěn)甚至直接熄火，進而造成車輛無法啟動。不過，這并非唯一因素，像積碳過多，影響發(fā)動機性能；氧傳感器故障，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)等，同樣會出現(xiàn)此類狀況，遇到問題建議及時專業(yè)檢修。

積碳過多是一個不可忽視的潛在因素。節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，發(fā)動機的正常運行就會受到阻礙。積碳會影響燃油的噴射和空氣的進入，使得發(fā)動機的燃燒過程變得不穩(wěn)定。就好比一條原本通暢的道路，被大量的雜物堆積，車輛自然難以順利通行。這種情況下，發(fā)動機性能下降，故障燈亮起，嚴重時甚至無法啟動，所以及時清理發(fā)動機積碳十分必要。

氧傳感器故障也可能引發(fā)這一問題。氧傳感器在汽車的燃油噴射系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，它能夠監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來調(diào)節(jié)混合氣的比例。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，混合氣的比例就會失調(diào)。特別是在城市低速行駛的工況下，這種問題更容易凸顯?；旌蠚膺^濃或過稀，都會影響發(fā)動機的正常燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動，故障燈也會隨之亮起，此時更換氧傳感器是解決問題的關(guān)鍵。

此外，缸壓不足、點火系統(tǒng)故障（諸如火花塞不點火、點火線圈損壞）、進氣不足、汽油品質(zhì)差等諸多原因，也都可能導(dǎo)致車打不著且發(fā)動機故障燈亮。這些問題相互交織，增加了故障排查的難度。所以，當遇到這種情況時，不要盲目猜測，應(yīng)盡快尋求專業(yè)維修人員的幫助。他們憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，能夠準確找出故障根源，進行針對性維修，讓車輛恢復(fù)正常運行。