2022款寶馬X3相比2021款，新車指導(dǎo)價(jià)提高3000元，且取消了2.0T中功率版本車型。從具體車型來看，以xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝為例，2021款裸車價(jià)為374800元，2022款優(yōu)惠后裸車價(jià)降至27萬元。價(jià)格變化背后，是車型策略的調(diào)整。取消部分車型，指導(dǎo)價(jià)微調(diào)，整體價(jià)格體系呈現(xiàn)出有升有降的態(tài)勢(shì)，消費(fèi)者的選擇空間和購車成本也隨之改變 。

再看xDrive 25i車型，2021款有M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種選擇，價(jià)格均為38.98萬元，中期改款的25i車型售價(jià)約39.28萬元起。而2022款改款xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝優(yōu)惠后裸車價(jià)是27萬元，全款落地價(jià)預(yù)估31.5萬元。很明顯，在這一車型上，2022款相比2021款價(jià)格大幅下降，讓消費(fèi)者能以更低的成本擁有寶馬X3。

2022款寶馬X3 M40i官方指導(dǎo)價(jià)為63.69萬元，雖然暫時(shí)沒有找到與2021款對(duì)應(yīng)車型的直接價(jià)格對(duì)比信息，但結(jié)合整體價(jià)格調(diào)整情況來看，這一車型在整個(gè)車系價(jià)格布局中也占據(jù)著重要位置。

從整體價(jià)格體系變化分析，取消2.0T中功率版本車型，減少了中間價(jià)位段的產(chǎn)品選擇。而新車指導(dǎo)價(jià)提高3000元，在部分車型上又有較大幅度優(yōu)惠，這種看似矛盾的價(jià)格調(diào)整，實(shí)則是寶馬為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭環(huán)境。一方面通過指導(dǎo)價(jià)微調(diào)提升品牌價(jià)值感，另一方面以優(yōu)惠吸引更多消費(fèi)者，特別是在入門級(jí)車型上，讓更多消費(fèi)者能夠觸及寶馬X3。

總之，2022款寶馬X3與2021款相比，價(jià)格變化復(fù)雜多樣。車型的增減和價(jià)格的調(diào)整，反映出寶馬在市場(chǎng)策略上的靈活應(yīng)變，為消費(fèi)者帶來了不同的購車選擇和成本考量。