比亞迪電動車海鷗相比同級別競品，價格有一定優(yōu)勢。其官方指導(dǎo)價6.98萬起，在不同競品對比中各有亮點。與五菱繽果相比，尺寸雖稍小，但標(biāo)配快充等優(yōu)勢明顯；與歐拉黑貓比入門價格更低；和零跑T03比同價位性價比高。盡管在某些競品面前起售價不是最低，但綜合電池技術(shù)、空間、保修政策、安全配置等因素，海鷗在價格上展現(xiàn)出獨特競爭力與高性價比 。

先看與五菱繽果的較量。五菱繽果起售價5.48萬元，乍一看價格更為親民。然而比亞迪海鷗自由版與之僅相差1000元。并且海鷗標(biāo)配快充，最大續(xù)航里程長，快充時間短，出行半徑更遠，最高車速也更高，后備廂容積更大，配置更豐富，安全性更高。這些優(yōu)勢使得海鷗即便價格略高，卻能為消費者帶來更多實際價值，從長遠使用角度看，性價比凸顯。

再和零跑T03對比，零跑T03售價4.99 - 6.99萬元，價格確實更接地氣。但比亞迪海鷗雖然在同價位下電池容量小一點，可它在多方面展現(xiàn)出成本導(dǎo)向的高性價比。比如其領(lǐng)先的電池技術(shù)，采用刀片電池和液冷技術(shù)，首任車主還有終身電池組質(zhì)保，炎熱天氣和快充時性能穩(wěn)定，百公里耗電量低。再加上寬敞的車內(nèi)空間、豐富的安全輔助配置等，讓其價格優(yōu)勢通過綜合產(chǎn)品力得以體現(xiàn)。

至于歐拉黑貓，比亞迪海鷗入門價格更低，對于預(yù)算有限的消費者而言，無疑更具吸引力。而且海鷗外觀運用“海洋美學(xué)”設(shè)計，時尚動感，內(nèi)飾配色多樣，科技感十足，在價格優(yōu)勢基礎(chǔ)上，還能提供獨特的駕乘體驗。

總之，比亞迪電動車海鷗在同級別競品中，價格并非一味求低，而是巧妙地通過綜合產(chǎn)品優(yōu)勢構(gòu)建起獨特的競爭力。在考量電池、空間、配置等多維度因素后，海鷗的價格設(shè)定讓消費者能以合理的支出，收獲高品質(zhì)的出行體驗，性價比相當(dāng)突出 。