2023款哈弗二代大狗的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，在舒適性和支撐性方面實(shí)現(xiàn)了平衡。它采用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)細(xì)小顛簸路段時(shí)能有效過(guò)濾震動(dòng)，面對(duì)減速帶等較大溝坎也能緊致有力地化解沖擊，車身不會(huì)過(guò)度晃動(dòng)。在碎石路等非鋪裝路面，懸掛回彈有韌性、減震柔和；高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸掛支撐力足。無(wú)論城市道路還是輕度越野，都能帶來(lái)穩(wěn)定平順體驗(yàn) 。

在日常城市道路行駛過(guò)程中，這套懸掛系統(tǒng)就像是一位貼心的伙伴。當(dāng)車輛碾過(guò)路面上那些細(xì)碎的石子或者小坑洼時(shí)，懸掛能迅速且輕柔地做出反應(yīng)，將震動(dòng)完美過(guò)濾，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感覺(jué)不到顛簸，仿佛路面就是一條平坦的綢緞。即便是遇到減速帶這種“小挑戰(zhàn)”，懸掛也能憑借緊致有力的調(diào)校，干凈利落地化解沖擊，車身僅僅是微微起伏，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)，給人一種沉穩(wěn)安心的感覺(jué)。

而當(dāng)你駕駛著2023款哈弗二代大狗踏上非鋪裝路面，比如碎石路時(shí)，懸掛系統(tǒng)更是展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力?；貜椄挥许g性，減震效果十分柔和，車輛能夠輕松地通過(guò)這些路況復(fù)雜的區(qū)域，仿佛如履平地。要是在高速上進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操作，強(qiáng)大的懸掛支撐力會(huì)讓車身保持穩(wěn)定的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度側(cè)傾，給駕駛者足夠的信心去完成每一次轉(zhuǎn)向。

此外，該車保留了3/4刻度優(yōu)異通過(guò)性，接近角24°、離去角30°、縱向通過(guò)角19°，最小離地間隙200mm，配合智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，進(jìn)一步提升了它在各種路況下的適應(yīng)能力。無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的輕度越野，2023款哈弗二代大狗都憑借出色的懸掛系統(tǒng)調(diào)校，為駕乘者帶來(lái)舒適又安心的體驗(yàn) 。