問
特斯拉選擇比亞迪供應(yīng)電池的主要原因是什么?
首先是成本因素,比亞迪的磷酸鐵鋰電池相比特斯拉原用的鈷酸鋰和三元鋰電池成本更低,像三元鋰電池的正極材料鈷金屬原材料全球儲(chǔ)量有限,采購價(jià)格不穩(wěn)定,而磷酸鐵鋰電池的正極材料磷和鐵國內(nèi)資源豐富,成本能得到有效控制。
其次是電池性能,比亞迪刀片電池采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu),體積利用率提升 50%以上,續(xù)航里程可提升 50%以上,達(dá)到高能量密度三元鋰電池的同等水平,且在針刺測(cè)試等安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異。
再者是供應(yīng)穩(wěn)定性,寧德時(shí)代產(chǎn)能有限,可能跟不上特斯拉產(chǎn)能,而與比亞迪合作能增加供應(yīng)渠道,避免供應(yīng)鏈波動(dòng)影響生產(chǎn)和銷售。
還有就是提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,中國是重要的新能源汽車市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈,比亞迪刀片電池的高續(xù)航和快充電能滿足消費(fèi)者需求,幫助特斯拉提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。
此外,從長遠(yuǎn)看,安全也是重要考量,磷酸鐵鋰電池耐高溫,壽命更穩(wěn)定。
最后,特斯拉自主的電池最重要的 BMS 系統(tǒng),與比亞迪的電池結(jié)合,能發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)雙贏。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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