比亞迪秦 Plus DMI 與同價位車型相比，優(yōu)勢明顯。

動力方面，秦 Plus DMI 有電時動力強勁，沒電時也不弱。其電池容量和充電速度能滿足日常需求，對可直接拉線充電的用戶來說，一年燒不了一箱油。有電狀態(tài)下動力相當(dāng)于 380 版本的邁騰，沒電時與 1.5T 思域相當(dāng)。而軒逸經(jīng)典的動力初段激昂，但 CVT 變速箱在城市巡航中較敏感，動力在 100km/h 以上會有衰竭，在動力絕對值和平順度上處于劣勢。

底盤方面，秦 Plus DMI 因車底電池組，初上手駕駛質(zhì)感更穩(wěn)固扎實。

舒適維度，軒逸經(jīng)典的座椅和軸距有優(yōu)勢，能為后排乘客提供更舒適的坐姿和更大腿部空間。但在燃費經(jīng)濟(jì)性上，秦 Plus DMI 堪稱降維打擊，一公里幾分錢，而軒逸一公里要 6 毛。

配置上，秦 Plus DMI 相比軒逸多出倒車?yán)走_(dá)/影像、定速續(xù)航、Di-LInk 旋轉(zhuǎn)屏、無鑰匙進(jìn)入/啟動、遠(yuǎn)程啟動、皮質(zhì)座椅、自動空調(diào)等，舒適感更勝一籌。

空間方面，秦 Plus DMI 后排座椅支持比例放倒，后備箱空間更規(guī)整。對比卡羅拉，秦 Plus DMI 車身尺寸更大，動力系統(tǒng)更出色，有綠牌優(yōu)勢，雖無快充但適合城鄉(xiāng)充電。在主被動安全配置和日常便利性配置上，秦 Plus DMI 也表現(xiàn)更優(yōu)。

總之，秦 Plus DMI 在多方面優(yōu)于同價位車型。