問
Ferrari Enzo 的引擎技術(shù)有何獨(dú)特之處?
Ferrari Enzo 的引擎技術(shù)獨(dú)特之處在于:
采用了編號(hào)為 F140 的 65 度夾角 V 型 12 缸引擎。
缸蓋部分重新設(shè)計(jì),加入可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和修改過的可變進(jìn)氣道長(zhǎng)度技術(shù),實(shí)現(xiàn)了類似 F1 中的 AIR JET 技術(shù)效果。
壓縮比超高,達(dá)到 11.2。
配合當(dāng)時(shí)最新的引擎管理系統(tǒng) BOSCH ME7 系統(tǒng)、drive-by-wire 節(jié)流閥、單線圈火花塞等高科技配置,馬力輸出極為暴力。
最大馬力在 7800 轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá) 660 匹。
這款引擎成為之后所有法拉利 V12 車型的基本配備,是當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
最高速度超過 350 公里/小時(shí),從零加速到 100 公里/小時(shí)只需 3.65 秒。
恩佐發(fā)動(dòng)機(jī)在 7800 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生 651 匹馬力,能將汽車推到每小時(shí) 217 英里的最高速度,配備該發(fā)動(dòng)機(jī)的恩佐法拉利可以在 3.1 秒內(nèi)從 0 加速到 62 英里每小時(shí)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
在寒冷天氣下汽車無電搭電,需格外留意諸多細(xì)節(jié)。寒冷會(huì)使電瓶性能下降,搭電前要準(zhǔn)備高質(zhì)量的 16 平方、約 3 米長(zhǎng)的銅線作為搭電線,將兩車安全停放且車頭相對(duì)并靠近,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與電器設(shè)備。連接時(shí)遵循“紅正黑負(fù)”原則,先連正極再連負(fù)極至金屬部位
汽車沒電搭電后,充滿電并能正常使用的時(shí)間并不固定,通常在 1 - 2 小時(shí)左右。這是因?yàn)槌潆姇r(shí)長(zhǎng)受多種因素影響,比如電瓶自身狀況,新電瓶、狀況佳的充電相對(duì)快些,老舊嚴(yán)重虧電的則慢;發(fā)電機(jī)功率不同,功率大充電快;車輛行駛狀態(tài)有別,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
汽車沒電搭電后,恢復(fù)正常電量所需的行駛時(shí)長(zhǎng)并不固定,缺電不嚴(yán)重時(shí),搭電半小時(shí)以上可能即可;若嚴(yán)重缺電,則需 20 個(gè)小時(shí)以上。這是因?yàn)殡娖炕謴?fù)情況受到多種因素制約,像電池健康狀態(tài)、發(fā)電機(jī)工作效率、車輛負(fù)載、駕駛環(huán)境以及溫度條件等。比如電池老
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