2022 車輛年檢最新標準對二手車交易有較大影響。

自 2022 年 10 月 1 日起，非營運小微型載客汽車 10 年內(nèi)上線檢驗次數(shù)由 3 次減為 2 次，即第 6 年、第 10 年檢驗，15 年以后由每半年檢驗 1 次改為每年檢驗 1 次。

這一標準簡化了年檢流程，降低了車主使用成本。對于二手車交易，長車齡二手車以往因年檢頻繁且開支不確定等因素不太受歡迎，如今政策調(diào)整有利于其流通。

10 年以上車齡的二手車，市場價值原本大幅縮水，現(xiàn)在保值率可能提高，交易有望更活躍。不過，超過 15 年車齡的二手車市場占比不高，對整體二手車價格影響有限。

此外，公安部會同商務部、稅務總局推出便利二手車交易登記新措施，降低交易登記成本，疊加車檢改革，有望提升二手車市場銷量。但二手車市場最大的驅(qū)動因素還是供求關(guān)系，新車市場產(chǎn)能充足、價格下降、配置提高，會影響二手車價格。農(nóng)村市場對二手轎車需求匹配度低，制約了需求增長。

所以，車檢新規(guī)對二手車交易有積極作用，但價格是否上漲還受多種因素制約。