10 月 MPV 銷量排行對未來 MPV 市場有積極影響。

賽那和格瑞維亞兄弟組合成為大贏家，銷量超 1.6 萬，連續(xù)占據(jù)高位。嵐圖夢想家崛起，超越騰勢 D9。傳祺 E8 表現(xiàn)出色，連續(xù)兩個月銷量 6000 以上。別克 GL8 尚未振作，新陸尊 ES 換上 PHEV 前臉上市，或能改變局面。

新能源 MPV 方面，嵐圖夢想家直線起飛，騰勢 D9 壓力增大，傳祺 E8 表現(xiàn)值得肯定，極氪 009 連續(xù)三個月達(dá) 3000 臺水平，GL8 PHEV 表現(xiàn)一般。純電 MPV 中，極狐考拉成銷冠，奔騰 NAT 表現(xiàn)不意外，極氪 009 值得恭喜，小鵬 X9 連續(xù)半年 1500 級水平，理想 MEGA 有待提升。

10 月 MPV 市場零售銷量 9.6 萬輛，同比增 3.8%，環(huán)比跌 1.4%。

賽那奪冠得益于官降和新增四驅(qū)版車型，自主品牌份額占優(yōu)。比亞迪、大眾等車企發(fā)力 MPV 市場，新能源 MPV 補(bǔ)能問題受關(guān)注，超充技術(shù)不斷進(jìn)化。

合資品牌反撲，賽那和格瑞維亞包攬前二，別克 GL8 家族有前五實(shí)力。自主品牌表現(xiàn)各異，騰勢 D9 雖下滑但統(tǒng)治力仍在，嵐圖夢想家反超，傳祺 M8 和 E8 也有不俗成績。

隨著市場發(fā)展，消費(fèi)者對 MPV 需求高端化，趨向新能源化、智能化。未來，新能源 MPV 將成主流，智能化、網(wǎng)聯(lián)化是方向，個性化、定制化需求增加，市場細(xì)分加劇。