發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)亮故障燈，有可能是氧傳感器故障引起的，但并非唯一原因。氧傳感器能檢測(cè)廢氣中的氧濃度，以此控制噴油量，一旦它出現(xiàn)故障，空燃比就會(huì)受影響，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮起。不過(guò)，導(dǎo)致該現(xiàn)象的因素眾多，像發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不充分、燃油供油壓力異常、排氣系統(tǒng)其他部件故障等，都會(huì)引發(fā)此類狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不充分是較為常見(jiàn)的原因之一?；旌蠚膺^(guò)濃時(shí)，容易出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)的情況；而混合氣過(guò)稀，則會(huì)讓車輛加速無(wú)力，同樣可能伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)與故障燈亮起。燃油供油壓力不正常也不容忽視，當(dāng)汽油泵內(nèi)部短路，致使低壓燃油無(wú)法正常供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)必然會(huì)受到干擾，引發(fā)抖動(dòng)并點(diǎn)亮故障燈。

排氣系統(tǒng)除了氧傳感器，其他部件故障也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。比如三元催化器堵塞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且動(dòng)力下降，故障燈亮起。這是因?yàn)槎氯绊懥伺艢獾捻槙承裕M(jìn)而波及發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外，還有諸多因素可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。像是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和運(yùn)行；噴油嘴滲漏，會(huì)使燃油噴射情況異常；火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況出現(xiàn)故障，會(huì)干擾點(diǎn)火系統(tǒng)，導(dǎo)致燃燒不充分；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的情況，破壞了正常的進(jìn)氣量，影響混合氣的形成；節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多，也會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)的工作秩序；甚至發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，性能下降，也可能引發(fā)抖動(dòng)和故障燈亮起。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)亮故障燈是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，氧傳感器故障只是其中一種可能。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主切不可盲目判斷，建議前往專業(yè)維修店，通過(guò)電腦讀取故障代碼，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，進(jìn)而針對(duì)性地解決問(wèn)題，確保車輛的正常運(yùn)行。